佐賀車站

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佐賀車站map

佐賀車站(日語:佐賀駅佐賀驛さがえき Saga eki */?)是位於佐賀縣佐賀市站前中央1丁目、九州旅客鐵道(JR九州)長崎本線車站,是佐賀縣及佐賀市的代表車站。每日以該站為始發站和終點站的長崎本線佐世保線唐津線的列車共計有190次。2023年度1日平均乘車人員為11,722人,屬佐賀縣第一位;全九州第11位。

Quick Facts 佐賀站, 日語名稱 ...
佐賀站
Thumb
車站南口(2023年8月)
日語名稱
佐賀 – さが – Saga
車站概覽
位置佐賀縣佐賀市驛前中央一丁目11-10
地理座標33°15′51″N 130°17′51″E
擁有者九州旅客鐵道(JR九州)
途經路線
  • 長崎本線
  • 唐津線
距離
車站構造
站體類型高架車站
月台2面4線
其他資訊
車站編號
  • JH  08 
電報碼サカ
歷史
啟用日期1891年8月20日
上車人次
統計年度
平均每日11,722人次(不含下車乘客)
2023
服務
◄JH07 伊賀屋
(4.8公里)
鍋島
(3.0公里)
鍋島)►
(3.0公里)
位置
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備註
直營站
設有綠窗口
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Quick Facts 佐賀站, 日語名稱 ...
佐賀站
日語名稱
佐賀 – さが – Saga
車站概覽
地理座標33°15′51″N 130°17′51″E
擁有者日本國有鐵道(國鐵)
途經路線
距離
  • 0.0公里(起點站:本站
歷史
啟用日期1935年5月25日
關閉日期1987年3月28日
服務
東佐賀
(2.3公里)
位置
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Close

車站構造

佐賀車站是配置兩個島式月台共四條軌道的高架車站。車站內有售票窗口以及自動售票機,置物櫃,並設有觀光案內所、JR九州旅行 佐賀支店。

月台配置

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 方向 目的地
1 長崎本線 下行 江北多良早岐方向
上行 吉野ケ里公園鳥栖方向
唐津線 小城多久唐津西唐津方向
2 長崎本線 下行 江北、多良、早岐方向
特急「」「」「豪斯登堡 長崎佐世保豪斯登堡方向
3 長崎本線 (只限雙方向早晚一部分列車)
特急「鷗」(只限此站始發列車) 上行 新鳥栖博多吉塚方向
唐津線 小城、多久、唐津、西唐津方向
4 長崎本線 上行 吉野里公園、鳥栖方向
特急「鷗」「綠」「豪斯登堡」 新鳥栖、博多方向
Close

歷史

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高架化中的佐賀站及駅周邊的空中寫真(1975年1月)
  • 2002年10月5日:增設閘機[6][7]
  • 2009年3月1日:開始可以使用IC卡SUGOCA[8]
  • 2012年2月29日:西口改札口關閉。
  • 2016年10月21日:改札前大堂裝修完成。電子告示版「TERA VISION」設置[9]
  • 2021年:
  • 5月10日:佐賀站北口廣場(約2,800m2)完成。
  • 6月1日:南口廣場整備工程開展[10]
  • 2022年10月8日:月台引入復活邪神系列的樂曲為發車音樂。(同時唐津站也導入相同的發車音樂[11]
  • 2023年4月26日:隨えきマチ1丁目日語えきマチ1丁目佐賀西館開業、原來閉鎖的西口改札重新投入服務(但只係使用IC卡)。
  • 2024年10月3日:「SUGOCA」利用範圍擴展至佐賀以西及以南的車站:

利用狀況

以下是每年平均使用情況:

More information 年度, 1日平均 乘車人員[12] ...
年度 1日平均
乘車人員[12]
2000 10,371
2001 10,157
2002 10,312
2003 10,421
2004 10,602
2005 10,807
2006 11,084
2007 11,228
2008 11,356
2009 11,097
2010 11,390
2011 11,697
2012 11,949
2013 12,432
2014 12,023
2015 12,251
2016 12,341
2017 12,535
2018 12,624
2019 12,348
2020 8,546
2021 9,404
2022 10,619
2023 11,722[13]
Close

相鄰車站

九州旅客鐵道
長崎本線
特急「接力海鷗」、「」、「豪斯登堡」、「喜鵲
新鳥栖(JH02)-佐賀(JH08)-江北
註1:「綠」及「豪斯登堡」15號和40號會加停吉野里公園(JH05)
註2:部份「接力海鷗」會直接駛往武雄溫泉而不停靠江北
區間快速(只限上行運行)、普通
伊賀屋(JH07)-佐賀(JH08)鍋島
唐津線(此站-久保田站間長崎本線)
佐賀-鍋島

曾經存在的路線

日本國有鐵道
佐賀線
佐賀東佐賀

注釋

外部連結

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