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寧波都市圈城際鐵路是聯絡寧波市市域範圍內各地區的快速區域軌道交通。寧波都市圈城際鐵路規劃5條線路，其中近期規劃3條，分別是奉化線、慈谿線和甬余線。遠期規劃2條，分別是寧海線和象山線[1]。在近期規劃的線路中，甬余線利用了既有的蕭甬鐵路，由中國鐵路上海局集團運營，已於2017年6月10日開通[2]。奉化線和慈谿線則由寧波市軌道交通集團有限公司運營。奉化線於2015年開工建設，於2019年9月28日通車試運營[3][4]。
寧波至余慈城際鐵路（S1線）全長91.4公里，全線設置了14個車站，平均站間距是7公里，蜀山到杭州灣站新建線路的平均站間距是5.3公里。線路從已有的寧波東站出發，利用既有的蕭甬線到餘姚站，2019年7月又利用既有的蕭甬線到了上虞站紹興站以及錢清站未來或將通到杭州。與此同時，寧波也規劃了從餘姚站新建線路經鳳山站、餘姚北站、橫河站、客運南站、客運中心站、勝山站、興慈站，終於杭州灣站，其中客運中心站與S2線換乘[5]。寧波至餘姚段的一期服務已於2017年6月10日開通[2][6]
寧波至奉化城際鐵路（S3線，目前與3號線貫通運營）全長23.9公里，一共設計了10個車站，平均站間距是2.6公里，對接市區地鐵3號線，遠期考慮延伸到寧海縣。線路從陳婆渡站引出，經姜山站、明州工業園站、甬江站、鄞州工業園站、方橋站、蔣家站、金鐘站、奉化站、金海站，終於奉化火車站；其中奉化火車站遠期引出奉化至寧海城際[5]。奉化線先行段於2015年12月30日開工，於2019年9月28日試運營[7][3]。
寧波至象山市域鐵路（S4線，目前線網編號12號線）全長80.5公里，其中梅山支線長21.3公里，共設13站。線路自地鐵錢湖大道站起，經橫溪、塘溪，跨過象山港進入象山城區。梅山支線自咸祥出岔，經過瞻岐、春曉抵達昆亭。線路遠期規劃從象山城區延伸到石浦[8]。2022年1月，寧波市域鐵路象山線先行節點工程正式開工建設。[9]
寧波至慈谿市域鐵路（S2線，目前線網編號10號線）全長42.9公里，設計了8個車站，平均站間距6公里左右。線路從駱駝站引出，經龍山站、掌起站、觀海衛站、逍林站，終於客運中心站；其中客運中心站與S1線換乘。[5][10]2022年4月，寧波至慈谿市域（郊）鐵路土建工程新城大道站施工招標文件預公示文件發布。[11]
寧波至餘姚市域鐵路（市域快軌11號線）由余姚市列入綜合交通立體網，計劃於2024年前完成設計[12]。餘姚段線路計劃從餘姚站向南敷設至南環東路，此後繼續向東敷設至餘姚、江北邊界[13]。
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