秩父（日語：ちちぶ Chichibu */?）號列車是由西武鐵道（西武）營運，行走於池袋站/所澤站至西武秩父站之間的特別急行列車，途經池袋線和西武秩父線。
| 秩父 武藏 | |
|---|---|
 西武池袋線上的西武001系特急列車 「秩父」（2023年4月） | |
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | ちちぶ·むさし |
| 假名 | ちちぶ·むさし |
| 平文式羅馬字 | Chichibu、Musashi |
| 概述 | |
| 類型 | 特別急行列車 |
| 狀態 | 營運中 |
| 營運地區 |  日本東京都、埼玉縣 |
| 開行日期 | 1969年（秩父） 1973年（武藏） |
| 營運商 | 西武鐵道 |
| 始發站 | 池袋站、所澤站（秩父） 池袋站（武藏） |
| 中途停站 | 6個（秩父，包含起終點） 4個（武藏，包含起終點） |
| 終到站 | 西武秩父站（秩父） 飯能站（武藏） |
| 運行距離 | 76.8km（池袋至西武秩父之間） 43.7km（池袋至飯能之間） |
| 途經路線 | 池袋線、西武秩父線 |
| 營運模式 | 每小時1至2班 |
| 列車服務 | |
| 席位等級 | 普通車廂 |
| 座席 | 全車指定席 |
| 無障礙設施 | 1號車廂 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 001系（小手指車輛基地） |
| 軌距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 電氣化 | 直流1,500 V |
| 時刻表 | SI |
本條目中，將會同時記載行走於池袋至飯能之間的「武藏」號列車、臨時特急列車、以及池袋線系統各種特急列車的演變。
運行概況
「秩父」和「武藏」的班次編數方面，下行為單數、上行為雙數，並按出發先後次序編排。定期列車的編號是0x至5x，臨時、不定期列車的編號是70至90。基本上，平日與星期六及假日的時間表都差不多，但是仍然有較大差別的列車，在這個情況下，星期六及假日的班次編號會是6x。
「秩父」是行走於池袋站至西武秩父站之間的特急列車。但是於星期六及假日，下行1班列車會從所澤站出發。列車愛稱取自埼玉縣秩父地方的「秩父」。
在埼玉縣秩父市羊山公園內種植了針葉天藍繡球，在針葉天藍繡球開花時期或舉行秩父夜祭時，不論是平日或是星期六及假日均會增加班次。
在1973年起，「武藏」是行走於池袋站至飯能站之間。列車愛稱取自舊國名武藏國的「武藏」。該列車主要的客源是埼玉縣西部的通勤客，與「Home Liner」的情況相同。
在登場當時，平日設有2個往返班次、假日設有4個往返班次。後來在時間表修正下增加了班次。在2001年至2010年之間實施了7次時間表修正，當中6次均有加班的安排，以及把「武藏」延長運輸區間並變為「秩父」。以下為2018年3月10日時間表修正起的形態：
平日
- 下行設有16班「秩父」和11班「武藏」，共有27班（所有班次從池袋站出發）。
- 早上6時至7時時段：每30分鐘一班，「秩父」、「武藏」交替開出。
- 早上8時至下午4時時段：每1小時一班，毎小時的30分開出「秩父」。
- 下午5時至9時時段：每30分鐘一班，毎小時的00分開出「武藏」、30分開出「秩父」。
- 下午10時至凌晨0時時段：每30分鐘一班，只有「武藏」班次。
- 上行設有16班「秩父」和14班「武藏」，共有30班（所有班次前往池袋站）。
- 早上6時時段：3班「武藏」。
- 早上7時時段：1班「秩父」、1班「武藏」。
- 早上8時時段：1班「武藏」。
- 早上9時時段：2班「秩父」、1班「武藏」。
- 早上10時至下午4時時段：每小時1班「秩父」。
- 下午5時至10時時段：每30分鐘一班「秩父」、「武藏」交替到達。
- 下午1時時段：2班「武藏」。
星期六及假日
- 下行設有17班「秩父」和12班「武藏」，共有29班（除了早上1班從所澤站出發外，所有班次從池袋站出發）。
- 早上6時時段：1班從所澤站出發的「秩父」，1班從池袋站出發的「秩父」。
- 早上7時至8時時段：每1小時一班，毎小時的30分開出「秩父」。
- 早上9時至10時時段：每30分鐘一班，毎小時的00分開出「武藏」、30分開出「秩父」。
- 早上11時至下午2時時段：每1小時一班，毎小時的30分開出「秩父」。
- 下午3時至9時時段：每30分鐘一班，毎小時的00分開出「武藏」、30分開出「秩父」。
- 下午10時至11時時段：每30分鐘一班「武藏」。
- 上行設有17班「秩父」和12班「武藏」，共有29班（所有班次前往池袋站）。
- 早上6時至7時時段：3班「武藏」。
- 早上8時至9時時段：4班「秩父」。
- 早上10時時段：1班「秩父」、1班「武藏」。
- 早上11時至下午2時時段：每小時1班「秩父」。
- 下午3時至10時時段：每30分鐘一班「秩父」、「武藏」交替到達。
| 秩父·武藏 | ||||||||||||||||
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←飯能方向 西武秩父·池袋方向→
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在2019年起，所有班次使用001系「Laview」行走。所有班次所有車廂均為座位指定席，乘車時需要另外購買特急票。
在1994年至2020年之間使用10000系「New Red Arrow」，在1969年至1995年之間使用5000系「Red Arrow」。
（池袋站 -）所澤站 - 入間市站 - 飯能站〈- 橫瀨站 - 西武秩父站〉
- 「秩父」的下行1班是從所澤站前往西武秩父站。
- 「武藏」所有班次行走於池袋站至飯能站之間。
臨時列車
巨蛋（日語：ドーム）是當西武巨蛋舉行日本職棒比賽時開設的臨時特急列車，行走於池袋站至西武球場前站之間。在2006年第一年行走時，列車愛稱為「球場特快」（日語：スタジアムエクスプレス），在2007年起與後述的「玫瑰特快」統一為「巨蛋」。
在2006年度，於日本職棒進行交流戰期間，當西武主場於西武巨蛋進行比賽時行走。在翌年2007年度起，除了交流戰外，當進行太平洋聯盟比賽時、另外於星期六及假日、黃金周和暑假期間（7月24日 - 8月31日）也開設班次。
在比賽當天開設1個往返班次[注 1]。當遇到突發情況使比賽中止時，這些班次會停開。
在2009年起，購買此列車的特急票時，Lions Fan Club會員會可得到相關點數「L Point」[注 2]。
在2020年和2021年，由於西武巨蛋的開放觀眾席的數量受到限制，因此均沒有開辦列車班次。
曾經行走的列車
「辛夷」（日語：こぶし）是一架為了遠足客而開設的夜行特急。在1969年至1973年之間，於假期前夕行走於池袋站至西武秩父站之間。列車會在假期前一天的晚上從池袋站出發，當列車到達西武秩父站後，乘客可以繼續在車內休息直至明日早上[注 3]。該列車在假日早上會繼續行走從西武秩父站出發的「秩父」號列車班次。
「奧秩父[注 4]」（日語：おくちちぶ）曾經在兩段時期開辦，兩次的運行形態相異。而後期另外也開設臨時列車班次。
- 在1976年至1993年的假日開辦，行走於西武新宿站至西武秩父站之間。
- 這是新宿線首個定期特急列車。
- 當初，只有上行班次停靠高田馬場站，後來下行班次也停靠。
- 在1993年至2003年的星期六及假日開辦，行走於池袋站至西武秩父站之間。
- 在1993年的時間表修正中，由於行走於西武新宿站至本川越站之間的「小江戶」登場，因此改於池袋站到發。
- 「秩父」號列車於該修正起加停入間市站，而由於「奧秩父」號列車通過該站，成為了兩者不同的地方。
- 在2004年至2010年之間，當武藏丘車輛檢修場向公眾開放參觀時，會開設1個往返班次的臨時列車班次，當中會設有池袋站到發的班次與西武新宿站到發的班次。在2005年前，活動於星期六及日舉行，因此兩日也有相關班次。
- 在2005年度的星期六班次中，只有西武新宿站到發的班次。
- 中途停車站方面，池袋站到發的班次停靠石神井公園站、雲雀之丘站和所澤站[5]，西武新宿站到發的班次停靠高田馬場站、上石神井站、田無站和所澤站[6]。
- 乘坐此列車的額外費用方面：成人350日圓，小童180日圓[5]。
- 去程班次設有車內表演環節[5]。在2005年度的星期六班次或以前，由SUPER BELLZ[6]，在2005年度的星期日班次起由立川真司[6]負責。
- 在預約特急票時，會以臨時「武藏」的名義預約。
- 在2011年發生東日本大地震後，由於福島第一核電廠發生核能事故所觸發的能源危機下，影響了「電車Festa號」的班次[7]。在2012年起改用通勤形車輛行走。
在2014年和2015年，於橫瀨車輛基地向公眾開放參觀時，開設了臨時特急班次。
在2015年起，為了配合西武旅遊開辦秩父絕景旅行團，開設了夜行列車前往西武秩父。旅行團會前往三峰神社觀賞雲海和星空。
- 在2015年8月25日和8月27日[12]的深夜開設了相關班次（正確來說是26日和28日的凌晨0時26分）[13]。在該臨時夜行特急班次中，西武鐵道與札幌啤酒合作，乘客可於車內任飲惠比壽啤酒和札幌黑標生啤酒[14]。在11月6日和11月28日[15]也有相關活動[16]。
- 在2016年4月29日[17]、8月10日和8月20日開設了相關班次[18]。
- 在2017年3月17日、4月21日[19]和10月27日[20]開設了相關班次[21]。而在5月26日[22]和11月10日[20]兩日中，該班次使用通勤型40000系行走，並改從元町·中華街站出發[23]。
- 2018年4月13日[24]和10月26日[25]的班次從池袋站出發。4月27日[24]和11月16日[25]的班次使用40000系從元町·中華街站出發。
- 2019年5月10日、6月7日[26]和10月18日[27]的班次從池袋站出發。11月22日[28]的班次使用40000系從新木場站出發。
- 在10月18日起，列車改用001系，以取代10000系。
- 在2020年4月24日和6月5日[29]原本預定從池袋站出發，但是由於新冠疫情關係而取消了相關活動[30]。
在2019年曾開設行走於本川越至飯能之間的臨時列車班次。
小旅行（日語：小さな旅）
- 在1980年代起開設不定期的團體專用列車「小旅行」，該名稱取自由日本放送製作、由西武鐵道贊助的同名迷你節目。
《水樹奈奈 Smile Gang》（日語：水樹奈々 スマイルギャング）（由文化放送製作）為聽眾而設的團體專用列車
女僕列車（日語：メイドトレイン）
- 在2010年12月11日和2012年1月14日，開設了來往池袋站至西武秩父站之間的團體專用列車。當時會以旅遊套票的方式發售。車內會裝飾為女僕Cafe的風格。
- 車內會有女僕進行車內販賣和提供飲料之服務，女僕也會負責車內廣播。當到達目的地秩父後，會有小型攝影會和賓果遊戲大會等活動。
- 活動企劃與營運由BS Visual （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）負責。在常陸那珂海濱鐵道和鹿島臨海鐵道也有相關活動。
Love Live! Sunshine!!×西武鐵道 高級火車之旅（日語：ラブライブ!サンシャイン!!×西武鉄道 プレミアムトレインツアー）
- 在2017年9月29日、30日、[33]、2018年6月9日和10日[34]於西武巨蛋舉行演唱會當天，會開設行走於池袋站至西武球場前站之間的團體專用列車班次，行走這些班次的列車車身會印上相關作品的全車身廣告。
- 車內廣播由Aqours聲優負責，也會發放特別紀念品。
只於池袋線內行走的列車
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新宿線直通列車（西武新宿 - 西武秩父）
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新宿線直通列車（本川越 - 飯能、西武秩父）
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圖例
備註
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歷史
（在橫瀨車輛基地靜態保存中）
「秩父」愛稱牌（還原品）
- 1969年（昭和44年）10月14日：西武秩父線開業，西武鐵道使用首架特急型車輛5000系電動列車行走特急「秩父」和「辛夷」[注 7][35]。兩個列車中途停靠所澤站（只限平日和星期六）和飯能站。
- 1973年（昭和48年）：開設行走於池袋站至所澤站/飯能站之間的「武藏」。「辛夷」被廢除。「秩父」改變停車站，所澤站變為毎日停車，另外加停蘆久保站。
- 1976年（昭和51年）：在假日開設行走於西武新宿站至西武秩父站之間的直通「奧秩父」。同時開設該列車的入廠載客班次，該班次從西武新宿站單向前往所澤站（只有下行班次），該班次名為「武藏」[35]。池袋線池袋站至飯能站之間的特急班次定為每小時一班[35]。
- 1980年（昭和55年）：「奧秩父」的出廠班次也開始載客。從所澤站單向前往西武新宿站（上行班次），該班次也名為「武藏」。
- 1993年（平成5年）12月6日：隨著「小江戶」開始運行。於西武新宿站到發的「奧秩父」和「武藏」被廢除[36]。「秩父」和「武藏」加停入間市站[36]。行走於池袋站至西武秩父站之間（通過入間市站）的「奧秩父」開始運行（只限星期六及假日）[36]。
- 1994年（平成6年）10月15日：開始使用10000系行走池袋線「秩父」和「武藏」班次[35]。
- 1995年（平成7年）11月1日：定期班次方面，5000系更換為10000系的作業完成[35]。在前日是最後一天使用5000系行走定期班次[35]。
- 1998年（平成10年）3月26日：實施時間表修正，不再停靠蘆久保站，改為停靠橫瀨站[35]。蘆久保站改為只於旅遊季節時臨時停靠[35]。
- 2003年（平成15年）
- 3月12日：實施時間表修正，「奧秩父」被廢除。
- 9月20日至9月27日：當在巾着田內盛開曼珠沙華時，列車臨時停靠高麗站。自此，於秋天會繼續臨時停靠該站（恆常化）。
- 2004年（平成16年）：在武藏丘車輛檢修場向公眾開放參觀期間。開設了1個往返班次的臨時特急「電車Festa號」，行走於池袋站[注 8]至武藏丘車輛檢修場之間。自此直至2010年前繼續運行。
- 2007年（平成19年）3月7日：實施時間表修正，開設臨時特急「巨蛋」。
- 2014年（平成26年）
- 2015年（平成27年）
- 2016年（平成28年）1月4日至2月28日：為了配合舉行「蘆久保之冰柱」，部分列車臨時停靠蘆久保站。另外，列車駛過附近路段並於晚上亮燈時會慢速經過[38]。
- 2017年（平成29年）2月19日：為了配合舉行「第4屆秩父威士忌祭」，開設了臨時特急「秩父」，單向從本川越站前往西武秩父站。
- 2019年（平成31年）3月16日：實施時間表修正[39]。001系「Laview」開始投入服務。池袋至所澤之間的所需時間縮少19分鐘。
- 2020年（令和2年）
- 2021年（令和3年）
注腳
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外部連結
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