復興門站 (北京市)

復興門站是一個位於中國北京市西城區月壇街道與金融街街道交界復興門外大街、復興門內大街、復興門南大街、復興門北大街交匯處，屬於北京地鐵1號線和2號線的地鐵換乘站。

復興門 Fuxing Men
復興門站1號線站台 復興門站2號線站台
位置	中華人民共和國 北京市西城區月壇街道與金融街街道交界 西二環路、復興門內大街、復興門外大街、復興門北大街交叉口復興門橋下方
地理座標	39°54′21.52″N 116°21′00.26″E
營運者	北京市地鐵運營有限公司
途經路線	北京地鐵1號線 北京地鐵2號線
轉乘交通	19號線：太平橋 公交站：復興門內
車站構造
站體類型	地下車站
站廳類型	1號線：整體式站廳 2號線：分離式站廳
轉乘方式	1號線→2號線：高峰期通道換乘，非高峰期垂直換乘 2號線→1號線：垂直換乘
出口數目	4個
車站色系	1號線：黃色 2號線：白色
月台	各1座島式站台
股道	各2條
其他資訊
使用狀態	運營中
歷史
啟用日期	1號線：1987年12月28日 2號線：1984年9月20日
營運資訊
首班車	1號線 往環球度假區：05:13 往古城：05:08 2號線 外環：05:17 內環：05:25
末班車	1號線 往環球度假區：23:16 往四惠東：23:58 往古城：23:55 2號線 外環：22:22 外環往積水潭：23:07 內環：22:49 內環往西直門：23:37
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 南禮士路 0.424km 往古城 1號線 距離蘋果園16.913km 西單 1.590km 往四惠東、 八通線環球度假區 阜成門 1.832km 內環 2號線 距離西直門3.701km 長椿街 1.234km 外環
站線配置圖 圖例  阜成門，2號線  南禮士路，1號線  西單，1號線  長椿街，2號線
位置

車站結構

樓層分布

地面層	街道	A–D出入口、安全檢查、自動售票機、進出站閘機
地下一層 2號線站廳	站廳	南站廳、北站廳
地下二層 1號線站廳 2號線站台層	站廳	東站廳
		█ 2號線內環（阜成門）
	島式站台，左側開門
		█ 2號線外環（長椿街）
地下三層 1號線站台層		█ 1號線往古城（南禮士路）
	島式站台，左側開門
		█ 1號線往環球度假區（八通線）（西單）

站廳及換乘

1號線東站廳
（2017年10月攝）

2號線北站廳
（2021年2月攝）

復興門站共設3個站廳，其中兩個分別位於2號線車站南北兩端，北站廳與A出入口相連，南站廳與D出入口相連；另一個站廳位於1號線車站東端，與B、C出入口相連。北站廳和南站廳各設有一條通往東站廳的雙向換乘通道。2號線換乘1號線可通過2號線站台中部的換乘通道下行至1號線站台，但該通道每天早晚高峰不可逆向換乘（2021年以前則為全天單向換乘）。高峰期1號線換乘2號線需上行至東站廳，經南側或北側的換乘通道前往2號線站廳。（非高峰期則可由樓梯直接上行至2號線月台）

2022年7月30日，北京地鐵「虛擬換乘」票價優惠服務上線試運行。乘客在復興門站與19號線太平橋站間，於30分鐘內出站換乘可享連續計費優惠。^[1][2]

站台

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  1號線站台西端的禁止逆行換乘提示牌（2016年9月攝），現已拆下
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  改為分時段雙向換乘後的1號線站台西端換乘通道出口（2021年7月攝）
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  復興門站2號線站台
  （2018年11月攝）

復興門站1號線、2號線站台均為島式站台，其中2號線站台位於復興門北大街-復興門南大街地底，1號線站台位於復興門內大街地底，兩線站台呈T字形立體交叉。2號線站台中部設有通往下層1號線站台的單向通道，通道入口上方懸掛有「共青團站」匾額。1號線月台東端設有一組折返線，2號線月台北端設有一條渡線，以及1號線西端站前至2號線南端站後設有兩條聯絡線(原北京地鐵一期工程南禮士路-長椿街區間，1987年以後改為聯絡線），方便列車進行車務調度使用。

2號線站台全景圖（2017年10月攝）

出入口

這個地鐵站一共有4個出口：A西北、B東北、C東南、D西南。

編號	指示	建議前往的目的地	照片	無障礙設施
連通 2號線站廳
	復興門北大街（東側）	百盛購物中心、成方街、19號線太平橋站
連通 1號線站廳
	復興門北大街	百盛購物中心、金融大街、中國人民銀行、國家外匯管理局、19號線太平橋站		不適用
	復興門內大街（南側）	中央廣播電視大學、遠洋大廈
連通 2號線站廳
	復興門南大街（東側）	天銀大廈		不適用
註： 設有輪椅升降台

歷史

2號線換乘1號線通道上方的「共青團站」匾額

1971年3月，復興門站隨北京地鐵二期工程開工建設。

1973年8月，復興門站基本建成。^[3]:162

1974年底，復興門站至車公莊站3.6公里西環線在二期工程人力物力不足的情況下作為重點工點率先建成通車。^[4]

1984年9月20日，復興門站隨北京地鐵二期工程啟用。

1985年1月1日，時任全國人大常委會委員長彭真視察北京地鐵，並為復興門站提詞為「共青團站」。^[5]

1987年12月28日，北京地鐵重組為一號線及二號線，復興門站成為兩線換乘站。

2007年，復興門站C口^[6]、D口^[7]、A口先後封閉改造^[8]。

2021年，「禁止由此去上層站」的牌匾被撤下保存，更換為電子屏，同時換乘方式改為「非高峰期雙向換乘」。

2022年7月30日，本站與19號線太平橋站開始試行虛擬換乘。

參考資料

1. 地铁开通“虚拟换乘”之后，乘客的地面换乘体验如何？记者进行实地探访. 2022-08-01 [2022-08-02]. （原始內容存檔於2022-08-02）.
2. 李博. 北京地铁19号线两座车站测试“虚拟换乘”，记者实地探访. 北京日報 (北京日報報業集團). 2022-07-30 [2022-07-31] （中文（中國大陸））.
3. 北京市地鐵運營有限公司. 北京地铁发展史. 北京: 北京出版社. 2011-12. ISBN 978-7-200-09050-5.
4. 中國人民解放軍歷史資料叢書編審委員會. 铁道兵·综述、大事记、表册 2000年8月第1版. 北京: 解放軍出版社. 2000年8月: 135 [2022-05-19]. ISBN 7-5065-3810-5.^{[失效連結]}
5. 1985年1月1日，彭真同志视察地铁复兴门折返线，并题词“共青团站”. 北京市地鐵運營有限公司. 2010-12-26 [2011-12-09]. （原始內容存檔於2011年1月1日）.
6. 崇文门地铁封站 今迎来首个早高峰 地铁部门解释其他车站如改造将不会封站. 法制晚報. 2007-07-23 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
7. 复兴门地铁站明起改造 西南口将封闭暂停使用. 北京晚報. 2007-10-10 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
8. 地铁复兴门站西北口将封闭施工. 北京日報. 2007-12-18 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.

外部連結

• 復興門站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）