城巴99線是由城巴營運的一條香港島日間線，來往海怡半島及筲箕灣。本線介乎炮台山以東至筲箕灣無論是走線或停站均與城巴77線完全一致，因此城巴調整兩線的班次以達致英皇道流水線實現聯合班次，惟實際上有時兩線會一同埋站。（此情況會於繁忙時段較常出現）
| 城巴99線 | |
|---|---|
| Citybus Route 99 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 城巴 |
| 所屬車廠 | 柴灣車廠（E） 黃竹坑車廠（S） |
| 使用車輛 | 富豪B9TL 11.3米 Enviro 500 12米 Enviro 500 MMC 12米 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 海怡半島 |
| 途經 | 鴨脷洲邨、利東邨、黃竹坑、香港仔隧道、銅鑼灣、清風街天橋（只限回程）、北角、鰂魚涌、太古城、西灣河、耀東邨 |
| 終點站 | 筲箕灣 |
| 行駛距離 | 21.1公里 |
| 旅程時間 | 63分鐘 |
| 起點站服務時間 | 05:40-00:00 |
| 終點站服務時間 | 05:30-00:00 |
| 班次頻率 | 12-25分 |
| 收費 | $9.0 |
| 去程分段點 | 海怡半島往維多利亞公園或之前：$6.1 堅拿道西往筲箕灣：$5.2 模範邨往筲箕灣：$4.0 西灣河站往筲箕灣：$3.1 |
| 回程分段點 | 筲箕灣往太祥街或之前：$3.9 琴行街往海怡半島：$8.1 清風街天橋往海怡半島：$6.9 景隆街往海怡半島：$6.1 香港仔隧道收費廣場往海怡半島：$3.9 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 香港島專線小巴50線 （來往西灣河與耀東邨之間） 港鐵南港島綫↔港島綫 香港電車 |
本線另設特快輔助線99X線，由海怡半島（不經利東）／鴨脷洲大街（經利東）單向往西灣河（太康街），途經東區走廊，只於星期一至五（公眾假期除外）分別開出各兩班。
歷史及簡介
99線於1994年11月28日投入服務，當時由中華巴士（中巴）營辦，來往海怡半島及北角碼頭，是第七條往返南區至東區的巴士線。由於海怡半島設有592線來往銅鑼灣，因此本線往北角方向行走禮頓道及邊寧頓街，回程則行走怡和街及軒尼詩道，以輔助該線。
雖一開辦便客量處於高水平，但當年本線只行走平日繁忙時間，因此不少海怡半島居民經常投訴99線服務差劣，所以運輸署在1995年9月1日中的第二次削減中巴路線予城巴的時候，99線亦在削減之列，由開辦至被削予另一巴士公司間，只有10個月時間，成為中巴的新路線之中最快被削予另一巴士公司的路線。
城巴接辦以後，路線延長至西灣河碼頭並改為平日早上至黃昏時間行走，亦提升至全空調服務，後因應居民需求，從1995年11月5日開始，假日亦提供早上至黃昏服務。但為方便更多乘客，於1996年2月起往西灣河方向改經軒尼詩道及怡和街，而後為配合耀東邨及興東邨入伙，又於1996年4月9日起改經耀興道，但繞經的方式卻是由筲箕灣道經新成街上耀東邨，然後由興東邨下山返回西灣河，但結果被居民投訴過份繞路，及因筲箕灣區議員及居民爭取，於1997年4月14日將總站由西灣河碼頭遷往筲箕灣，來回程並改由西灣河上興東及耀東，然後下山返回筲箕灣巴士總站。之後，為避免與592線服務重覆，加上銅鑼灣市中心的擠塞問題（怡和街一帶），本線後來來回程直接改經堅拿道天橋及維園道，不再經銅鑼灣市中心，令海怡半島居民有更直接服務往來東區。
此路線設有西灣河站往筲箕灣的單向分段收費（$3），比專線小巴50M線還便宜，因此有耀東邨及興東邨居民乘搭本線來往西灣河及筲箕灣。本線和77線是從西灣河去筲箕灣最便宜的巴士路線，比港鐵便宜$1.7（港鐵$4.7）。
- 1994年11月28日：本線投入服務。
- 1995年9月1日：本線改由城巴經營。
- 1995年11月5日：本線假日亦提供早上至黃昏服務。
- 1996年2月：本線往西灣河方向改經軒尼詩道及怡和街。
- 1996年4月9日：本線改經耀興道。
- 1997年4月14日：本線總站由西灣河碼頭遷往筲箕灣。
- 1999年4月25日：本線來回程直接改經堅拿道天橋及維園道。
- 2006年2月11日：為配合新巴2M線取消，本線增設由筲箕灣往太安街的八達通短程分段收費（$3），並增設與2M線相同的八達通轉乘優惠。
- 2011年8月14日：本線分別提早假日由海怡半島及筲箕灣開出的頭班車至07:30及08:30[1]。
- 2012年8月20日：增設早上繁忙時間特快班次99X，改經東區走廊，不經利東邨、永興街及炮台山一段英皇道，以西灣河（太康街）作終站。
- 2014年1月13日：早上繁忙時間特快班次99X增設一班07:45由鴨脷洲大街開出之班次，途經利東邨，不停香港仔隧道收費廣場分站、不經永興街及炮台山一段英皇道，以西灣河（太康街）作終站。同日起原有07:50由海怡半島開出之班次亦同時不停香港仔隧道收費廣場分站。
- 2015年8月17日：早上繁忙時間特快班次99X額外增加兩班車，由海怡半島開出（不經利東邨）及鴨脷洲大街開出（途經利東邨）新增的班次分別由08:00及07:55開出。
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2023年1月8日：因應96線取消，99線往筲箕灣方向改經堅拿道西、告士打道及高士威道前往英皇道，不經維園道及永興街，增設海怡半島往維多利亞公園的短途分段收費。[2]
服務時間及班次
- 99
| 海怡半島開 | 筲箕灣開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:40-06:40 | 20 | 星期一至五 | 05:30-16:00 | 15-20 |
| 06:40-18:27 | 15-20 | 16:00-18:30 | 12-15 | ||
| 18:27-00:00 | 20-25 | 18:30-00:00 | 15-20 | ||
| 星期六 | 05:40-09:06 | 20-23 | 星期六 | 05:30-09:20 | 20-25 |
| 09:06-17:22 | 15-20 | 09:20-15:25 | 15-20 | ||
| 17:22-00:00 | 20-25 | 15:25-18:40 | 12-15 | ||
| 18:40-00:00 | 15-20 | ||||
| 星期日及公眾假期 | 05:40-09:10 | 20-25 | 星期日及公眾假期 | 05:30-13:50 | 20-25 |
| 09:10-17:47 | 15-20 | 13:50-18:37 | 12-17 | ||
| 17:47-00:00 | 20-25 | 18:37-20:57 | 15-20 | ||
| 20:57-00:00 | 20-23 | ||||
- 99X
- 星期一至五：
- 鴨脷洲大街開（經利東）：07:45、07:55
- 海怡半島開（不經利東）：07:50、08:00
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
|
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 99←→東區路線
- 99往海怡半島 → 2X往會展站，次程可獲$3.2折扣優惠，轉乘時限為90分鐘，優惠祇適用於在太安街或之前下車的路線99的乘客，並必須於下車前再次確認八達通卡，方可享有此優惠
- 2X往筲箕灣 → 99往筲箕灣，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，必須於西灣河站轉乘
- 99往筲箕灣 → 81往興華邨、82往藍灣半島、682(A/B/P)往柴灣或694往小西灣邨，次程可獲$2.6折扣優惠，轉乘時限為45分鐘，優惠祇適用於在太安街或之後登上路線99的乘客
- 99往海怡半島 → 81往興華邨、82往藍灣半島、682(A/B/P)往柴灣或694往小西灣，次程可獲$3.2折扣優惠，轉乘時限為45分鐘，優惠祇適用於在太安街或之前下車的路線99的乘客，並必須於下車前再次確認八達通卡，方可享有此優惠
- 81往勵德邨或82往北角碼頭 → 99往筲箕灣，次程可獲$2.6折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
- 81往勵德邨或82往北角碼頭 → 99往海怡半島，次程可獲$3.2折扣優惠，轉乘時限為90分鐘，優惠祇適用於在太安街或之前下車的路線99的乘客，並必須於下車前再次確認八達通卡，方可享有此優惠
- 99往筲箕灣 → 85往藍灣半島，次程可獲$2.6折扣優惠，轉乘時限為45分鐘，優惠祇適用於在太安街或之後登上路線99的乘客
- 99往海怡半島 → 85往藍灣半島，次程可獲$2.9折扣優惠，轉乘時限為45分鐘，優惠祇適用於在太安街或之前下車的路線99的乘客，並必須於下車前再次確認八達通卡，方可享有此優惠
- 85往寶馬山 → 99往筲箕灣，次程可獲$2.3折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
- 85往寶馬山 → 99往海怡半島，次程可獲$2.9折扣優惠，轉乘時限為90分鐘，優惠祇適用於在太安街或之前下車的路線99的乘客，並必須於下車前再次確認八達通卡，方可享有此優惠
- 720往嘉亨灣 → 99往筲箕灣，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，必須於西灣河站轉乘
- 99←→A12
- 99往海怡半島 → A12往機場，回贈首程車資，轉乘時限為60分鐘
- A12往藍灣半島 → 99往筲箕灣，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
使用車輛
現時行駛於99線的巴士多為亞歷山大丹尼士Enviro 500（81XX-84XX、91XX）及富豪B9TL 11.3米(95XX)。
行車路線
- 99
海怡半島開經：怡南路、海怡路[3]、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、告士打道、維園道、銅鑼灣行車天橋、告士打道、高士威道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、耀東邨巴士總站、耀興道、南康街、筲箕灣道、愛秩序街及南安街。
筲箕灣開經：未命名道路、南安里、筲箕灣道、新成街、耀興道、惠亨街、太樂街、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路[4]及怡南路。
- 99X
經：怡南路、海怡路、利枝道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、筲箕灣道及太康街
- 有斜體字之路段只限由海怡半島開出的班次停靠，有粗體字之路段只限由鴨脷洲大街開出的班次停靠。
- 99
| 海怡半島開 | 筲箕灣開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 海怡半島 | 海怡半島公共運輸交匯處 | 1 | 筲箕灣 | 筲箕灣巴士總站 |
| 2* | 海怡半島美暉閣 | 海怡路 | 2 | 海灣華庭 | 筲箕灣道 |
| 3* | 海怡半島海韻閣 | 3 | 新成街 | ||
| 4 | 鴨脷洲邨利澤樓 | 鴨脷洲橋道 | 4 | 筲箕灣廣場 | 耀興道 |
| 5 | 利枝道 | 5 | 東盛苑 | ||
| 6 | 鴨脷洲徑 | 6 | 耀東邨耀明樓 | ||
| 7 | 利東邨 | 利東邨巴士總站 | 7 | 耀東商場 | |
| 8 | 利東商場 | 利東邨道 | 8 | 耀東邨耀華樓 | |
| 9 | 利東街市 | 9 | 東熹苑景熹閣 | ||
| 10 | 漁安苑 | 10 | 興東邨 | ||
| 11 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 | 11 | 太寧街 | 惠亨街 |
| 12 | 業興街 | 12 | 太康樓 | 太康街 | |
| 13 | 黃竹坑遊樂場 | 13 | 鯉景灣 | 鯉景道 | |
| 14 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 14 | 港島民生書院 | 太安街 | |
| 15 | 堅拿道西 | 15 | 太祥街 | 筲箕灣道 | |
| 16 | 維多利亞公園 | 告士打道 | 16 | 康怡廣場 | 康山道 |
| 17 | 高士威道 | 17 | 寶峰園 | 英皇道 | |
| 18 | 銀幕街 | 英皇道 | 18 | 鰂魚涌街 | |
| 19 | 七海商業中心 | 19 | 太古坊 | ||
| 20 | 電廠街 | 20 | 民新街 | ||
| 21 | 糖水道 | 21 | 模範邨 | ||
| 22 | 琴行街 | 22 | 健康村 | ||
| 23 | 港運城 | 23 | 健威花園 | ||
| 24 | 健康村 | 24 | 琴行街 | ||
| 25 | 模範邨 | 25 | 美麗閣 | ||
| 26 | 北角官立小學 | 26 | 新時代廣場 | ||
| 27 | 新威園 | 27 | 清風街天橋 | ||
| 28 | 惠安苑 | 28 | 景隆街 | 告士打道 | |
| 29 | 太古城中心 | 29 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 | |
| 30 | 太康樓 | 太康街 | 30 | 黃竹坑遊樂場 | |
| 31 | 港島民生書院 | 太安街 | 31 | 業興街 | |
| 32 | 西灣河站 | 32 | 勝利工廠大廈 | ||
| 33 | 東欣苑 | 耀興道 | 33 | 香港真光書院 | 利東邨道 |
| 34 | 東熹苑 | 34 | 利東邨東興樓 | ||
| 35 | 東熹苑逸熹閣 | 35 | 利東街市 | ||
| 36 | 耀東邨耀華樓 | 36 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲橋道 | |
| 37 | 耀東邨 | 耀東邨巴士總站 | 37 | 利枝道 | |
| 38 | 耀東邨耀興樓 | 耀興道 | 38 | 御庭園 | 海怡路 |
| 39 | 耀東邨耀貴樓 | 39* | 海怡半島美暉閣 | ||
| 40 | 筲箕灣廣場 | 40* | 海怡半島海韻閣 | ||
| 41 | 南安里 | 筲箕灣道 | 41 | 海怡半島 | 海怡半島公共運輸交匯處 |
| 42 | 筲箕灣 | 筲箕灣巴士總站 | |||
- 每日22:00後往筲箕灣及23:00後往海怡半島的班次不經有*號之車站。
- 99X
- 鴨脷洲大街開出的班次不停靠有^號之車站,改停靠有#號之車站。
相關事件
2024年2月26日，一輛99號城巴東行駛至英皇道1028號對開時，一名30多歲男子從高處墮下，洞穿巴士車頂跌落車廂內，送院搶救後傷重不治。
參考資料及注釋
外部連結
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