南草津車站 （日語：南草津駅／みなみくさつえき Minami-kusatsu eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣草津市，是JR西日本東海道本線（琵琶湖線）沿線主要車站之一，屬於JR西日本京都支社所管轄的範圍。
提示：此條目的主題不是草津南站。
簡介
每日平均上下車旅次超過2萬人的南草津是滋賀縣內的主要車站之一，但相對於其他百年歷史的老車站，1994年才啟用的南草津相對年輕許多。在車站剛啟用時四周原本都還是休耕的農田環繞，但隨著車站的啟用東口方向的周圍逐漸興盛發展，而受限於遺跡調查的需要而遲遲未能整地開發的車站西口周遭地區，也在2007年重劃完成。包括立命館大學琵琶湖-草津校區（びわこ・くさつキャンパス，簡稱為BKC）的設置並陸續擴地，與周遭包括松下電器產業松下家用設備社（松下ホームアプライアンス社，今日已改名為Panasonic家用設備）在內的工廠陸續擴張，使得車站利用率蒸蒸日上而形成今日的情景。
南草津在車站啟用之前曾一度根據所在地地名被暫時命名為「野路」，之後透過公開募集，為了設站而組成的期成同盟理事會在1992年4月30日時提出代表當地民眾意見的「野路立命館」站名，但之後當地的草津市自治會卻又提出「野路」的命名要求[1]。最後在當地民眾代表、草津市與JR三方協調之下，於1994年6月28日正式決定使用「南草津」作為車站名[2]。
車站結構
使用情況
2018年度1日平均上車人次為30,755人，JR西日本車站排行第28位[4]。2014年度超越草津站，成為滋賀縣內上車人次最多的車站[3]。開業前，立命館大學琵琶湖·草津校園開設預算為最多1日平均上車人次約14,000人，現為預計的2倍以上[5]。
根據「滋賀縣統計書」與JR西日本的資料，開業以後1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1994年（平成6年） | 3,986 | [7] |
| 1995年（平成7年） | 9,014 | [8] |
| 1996年（平成8年） | 10,145 | [9] |
| 1997年（平成9年） | 11,140 | [10] |
| 1998年（平成10年） | 14,095 | [11] |
| 1999年（平成11年） | 14,756 | [12] |
| 2000年（平成12年） | 16,216 | [13] |
| 2001年（平成13年） | 16,316 | [14] |
| 2002年（平成14年） | 17,099 | [15] |
| 2003年（平成15年） | 18,013 | [16] |
| 2004年（平成16年） | 18,598 | [17] |
| 2005年（平成17年） | 19,146 | [18] |
| 2006年（平成18年） | 20,182 | [19] |
| 2007年（平成19年） | 20,620 | [20] |
| 2008年（平成20年） | 21,895 | [21] |
| 2009年（平成21年） | 22,067 | [22] |
| 2010年（平成22年） | 22,757 | [23] |
| 2011年（平成23年） | 24,694 | [24] |
| 2012年（平成24年） | 25,829 | [25] |
| 2013年（平成25年） | 27,168 | [26] |
| 2014年（平成26年） | 28,006 | [27] |
| 2015年（平成27年） | 29,128 | [28] |
| 2016年（平成28年） | 29,924 | [29] |
| 2017年（平成29年） | 30,363 | [30] |
| 2018年（平成30年） | 30,755 | [4] |
相鄰車站
參見
參考資料
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
