包(銀)海通道是中國「八縱八橫」高速鐵路主通道中縱向的一條,支線包括銀西高速鐵路以及海南環島高速鐵路,沿線主要城市有包頭、延安、西安、重慶、貴陽、南寧、湛江、海口、三亞等,連接西北、西南、華南地區,貫通呼包鄂、寧夏沿黃、關中平原、成渝、黔中、北部灣等城市群。[1]
此條目講述中國大陸處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
具體路線
- 通車狀態: 已開通 、 建設中/即將開建 、 規劃中
名稱 | 區間 | 設計速度 (公里/小時) |
長度 (公里) |
狀態 | 開工時間 | 啟用時間 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
包頭至鄂爾多斯鐵路 | 規劃中 | 中長期規劃 | |||||
延榆鄂高速鐵路 | 鄂爾多斯 – 榆林南 | 350 | 151 | 規劃中 | 預計2024年 | 預計2029年 | |
榆林南 – 延安 | 239 | 建設中 | 2023年11月5日[2][3][4] | 預計2028年 | |||
西延高速鐵路 | 延安 – 西安東 | 292 | 建設中 | 2020年1月9日[5] | 預計2025年[6] | ||
銀蘭高速鐵路 | 銀川 – 吳忠 | 250 預留提速條件[7] |
74 | 已開通 | 2016年8月9日[8] | 2019年12月29日[9] | |
銀西高速鐵路 | 吳忠 – 西安北 | 543 | 已開通 | 2020年12月26日 | |||
渝西高速鐵路 | 西安東 – 安康西 | 350 | 171 | 建設中 | 2021年6月29日 | 預計2025年 | |
安康西 – 重慶西 | 479 | 建設中 | 2022年11月29日 | 預計2028年 | 西徑路 | ||
樊噲 – 萬州北 | 90 | 東徑路 經渝萬城際至重慶北 經渝萬高速至重慶東 | |||||
渝貴鐵路 | 重慶西 – 貴陽北 | 200 | 345 | 已開通 | 2010年12月22日 | 2018年1月25日 | |
渝貴高速鐵路 | 重慶東 – 貴安(貴陽北) | 350 | 383[10] | 規劃中 | 中長期規劃 | ||
貴南客運專線 | 貴陽北 – 荔波 | 205 | 已開通 | 2016年12月29日 | 2023年8月8日 | ||
荔波 – 南寧東 | 307 | 已開通 | 2023年8月31日 | ||||
廣西沿海高速鐵路 (邕北線) |
南寧東 – 欽州北 | 250 | 99 | 已開通 | 2008年12月11日 | 2013年12月30日[11] | 南欽鐵路 |
欽州北 – 合浦 | 99 | 2009年6月23日 | 欽北鐵路 | ||||
南寧至合浦高速鐵路 | 南寧東 – 合浦 | 350 | 約172[12] | 規劃中 | 遠期規劃 | ||
合湛高速鐵路 | 合浦(北海) – 湛江西 | 137 | 規劃中 | 預計2024年 | 預計2025年 | ||
湛海高速鐵路 | 湛江西(湛江北) – 徐聞南 | 約129[13] | 規劃中 | 預計2025年前 | |||
近期通過輪渡過瓊州海峽 遠期通過瓊州海峽跨海通道過海 | |||||||
海南環島高速鐵路 | 海口 – 三亞 | 250 | 308 | 已開通 | 2007年9月29日 | 2010年12月30日[14] | 海南東環鐵路 |
海口 – 三亞 | 200 | 344 | 已開通 | 2011年 | 2015年12月30日 | 海南西環鐵路 |
參考資料
參見
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