假日快速View山梨號列車

假日快速View山梨（日語：ホリデー快速ビューやまなし ^{Horidē-kaisoku-byū-yamanashi */?}）號列車是由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運，行走於新宿站至小淵澤站之間的臨時快速列車。此列車為其中一架假日快速（日語：ホリデー快速）列車。

假日快速View山梨
假日快速View山梨（2007年6月）
日語寫法
日語原文	ホリデー快速ビューやまなし
假名	ほりでーかいそくびゅーやまなし
平文式羅馬字	Horidē-kaisoku-byū-yamanashi
概述
類型	臨時快速列車
狀態	已廢除
營運地區	日本東京都、神奈川縣、山梨縣
開行日期	1993年12月4日
停運日期	2020年11月29日
前營運商	東日本旅客鐵道（JR東日本）
始發站	新宿站
終到站	小淵澤站
運行距離	163.4 km（101.5 mi）
途經路線	中央本線
營運模式	1個往返班次
列車服務
席位等級	普通車廂 綠色車廂
座席	綠色車廂指定席（4、5號車廂） 普通車廂指定席（6、7號車廂） 普通車廂自由席（1-3、8-10號車廂）
無障礙設施	3、8號車廂
瞭望設施	雙層車廂
技術
使用車輛	215系電動列車（國府津車輛中心（日語：国府津車両センター））
軌距	1,067毫米（3英尺6英寸）
電氣化	直流1,500 伏特
運行速度	最高100 km/h（62 mph）

此條目也會同時記述座敷山梨採桃號等，連接關東地方各縣與山梨縣國中地方（日語：国中地方）之間的臨時快速列車群。

概要

原本引入215系是為了增加（座位）載客量，而該列車配備了雙層車廂，使旅客有較佳的位置觀看景色。因此，「假日快速View山梨」使用了該車輛行走山梨方向的觀光列車班次。

在過去，「假日快速View山梨」在關東一方曾經延長行駛至千葉站，在中部地方一方也曾經延長行駛至松本站或上諏訪站。在延長至松本或上諏訪時，列車名稱會改為「白樺湖號」。

另外，由於215系沒有耐寒耐雪的特別構造，因此為免列車在冬季行走時發行故障，因此在12月至2月期間會暫停服務。

在2020年11月29日起再沒有開辦「假日快速View山梨」。在翌年2021年，使用車輛215系全數退役。

運行概況

主要在每年3月至11月的星期六及假日行走。在運輸日設有1個往返班次。

停車站

• 新宿站 - 三鷹站 - 立川站 - 八王子站 - 高尾站 - 相模湖站 - 大月站 - 勝沼葡萄鄉站 - 鹽山站 - 山梨市站 - 石和溫泉站 - 甲府站 - 韮崎站 - 小淵澤站
  • 另外，列車也可能臨時停靠上野原站、甲斐大和站、龍王站、鹽崎站和穴山站。
  • 當列車延長行駛至千葉站時，延長區間的停車站為千葉站 - 津田沼站 - 船橋站 - 市川站 - 錦糸町站 - 新宿站。

使用車輛

截至2019年6月的編成圖^[1]

假日快速View山梨

←小淵澤方向 新宿方向→

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 自 自 自 G G 指 指 自 自 自

全車禁煙 圖例 G=綠色車廂指定席 指=普通車廂指定席 自=普通車廂自由席

「假日快速View山梨」使用國府津車輛中心（日語：国府津車両センター）所屬的215系電動列車。以10卡編成行走。車廂編號方面與其他中央東線的定期列車相反，靠近新宿一方的車頭是10號車廂，靠近小淵澤一方的車頭是1號車廂。

歷史

• 1993年（平成5年）：開設行走於東京站至小淵澤站之間的「假日快速View山梨」。
• 2002年（平成14年）：隨著215系電動列車開始行走湘南新宿線，「假日快速View山梨」由東京到發改為新宿到發。
• 2007年（平成19年）：部分日子的「假日快速View山梨」延長至千葉到發。
• 2020年（令和2年）- 受到新冠疫情影響，當年的運輸日數大幅減少（只於9月19日至11月29日之間，共25日）。
  • 11月29日 - 當日開出最後一班「假日快速View山梨」後，再沒有開辦相關列車班次。

座敷山梨採桃號、座敷採桃號

「座敷山梨採桃號」（日語：お座敷山梨桃狩り号）和「座敷採桃號」（日語：お座敷桃狩り号）是在7月採摘桃的時期行走。在其他時期會以「座敷山梨櫻桃號·座敷櫻桃號」（日語：お座敷山梨さくらんぼ号・お座敷さくらんぼ号）（約6月）和「座敷山梨採葡萄號·座敷採葡萄號」（日語：お座敷山梨ぶどう狩り号・お座敷ぶどう狩り号）（約9月）的名義行走。在東京一方的到發站為千葉站、大宮站或川崎站，在山梨一方的到發站固定為甲府站。在2022年6月曾經開設「座敷山梨享受號」（日語：お座敷やまなし満喫号），7月曾經開設「座敷 新宿·甲斐國號」（日語：お座敷 新宿・甲斐国号）、「座敷 千葉·甲斐國號」（日語：お座敷 千葉・甲斐国号）和「座敷 大宮·甲斐國號」（日語：お座敷 大宮・甲斐国号）。

使用車輛

上述班次使用485系改裝的愉快列車（日語：ジョイフルトレイン）「華（日語：華 (鉄道車両)）」。

座敷桃源鄉全景號

座敷桃源鄉全景號（日語：お座敷桃源郷パノラマ号）是由JR東日本營運，行走於千葉站至小淵澤站之間的臨時快速列車。

在2001年開始行走。在2010年前，列車名為「桃源鄉全景號」（日語：桃源郷パノラマ号）。

運行概況

主要在每年4月第1、2、3個星期六及假日行走，在運輸日設有1個往返班次^[2]。

• 在2013年前，於首都圈一方的到發站為新宿站。
• 在2012年前，於山梨縣一方的到發站為甲府站。
• 在2009年晚上曾經開設「座敷Night View桃源鄉號」（日語：お座敷ナイトビュー桃源郷号）^[3]。

使用車輛

上述班次使用485系改裝的愉快列車（日語：ジョイフルトレイン）「華（日語：華 (鉄道車両)）」。

在2001年曾經使用165系「全景特快阿爾卑斯（日語：パノラマエクスプレスアルプス）」。

停車站

• 千葉站 - 津田沼站 - 船橋站 - 錦糸町站 - 新宿站 - 三鷹站 - 立川站 - 八王子站 - 勝沼葡萄鄉站 - 鹽山站 - 山梨市站 - 石和溫泉站 - 甲府站 - 韮崎站 -（新府站）-（穴山站）- 小淵澤站
  • 只有下行列車停靠新府站和穴山站。

成田山初詣山梨號

「成田山初詣山梨號」（日語：成田山初詣やまなし号）是由JR東日本營運，行走於成田站至小淵澤站之間的臨時快速列車。為「成田山初詣號」列車系列之一。

在2023年1月曾經開設特急「早春成田山山梨號」（日語：早春成田山やまなし号）^[4]。

運行概況

• 主要在每年1月第一個星期日行走，設有1個往返班次^[5]。
• 在2019年，當年在1月的第二個星期日行走，設有1個往返班次^[6]。

使用車輛

上述班次使用大宮綜合車輛中心（日語：大宮総合車両センター）所屬的E257系5000番台，以9卡編成行走。

停車站

• 成田站 - 三鷹站 - 國分寺站 - 立川站 - 八王子站 - 高尾站 - 上野原站 - 大月站 - 鹽山站 - 山梨市站 - 石和溫泉站 - 甲府站 - 龍王站 - 韮崎站 - 小淵澤站
  • 在成田站至三鷹站之間沒有停車站。

注腳

1. 「JTB時間表」2019年6月號（JTB出版）
2. 春の増発列車のお知らせ (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道千葉支社. 2018-01-19 [2018-05-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-04-17） （日語）.
3. 山梨方面春の臨時列車情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） 東日本旅客鐵道（2021年10月27日參閱）
4. 冬の臨時列車の運転について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2022-10-21 [2022-10-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-12-20） （日語）.
5. 冬の増発列車のお知らせ (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道八王子支社. 2017-10-20 [2018-05-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-04-16） （日語）.
6. 冬の増発列車のお知らせ (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道八王子支社. 2018-10-19 [2018-10-21]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-09-19） （日語）.

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