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下北半島(日語:下北半島/しもきたはんとう Shimokita hantō */?)是位於日本青森縣東北部的一個半島,北臨津輕海峽。整個半島為下北半島國定公園,本州島最北端大間崎與日本三大靈場之一的恐山位於該地。
因為舊斗南藩(以「北斗以南皆帝州」一句命名),所以也被稱為「斗南半島」,半島的形狀類似鉞(まさかり,斧的一種),因此又有「鉞半島」、「まさかり半島」等稱呼。
位於青森縣東北部。從野邊地町附近的下北丘陵,向北直線突出。其北部向西突出成為一個大三角型的半島,讓陸奧灣東側的一半(野邊地灣與大湊灣)形成一個摟住的形柱。西邊隔著平館海峽眺望著津輕半島。半島的北東端為下北丘陵的終點尻屋崎,北西端為本州最北端大間崎。北側隔著津輕海峽,面向北海道的渡島半島。
「鉞之刃」的部分,主要由恐山山地組成,當中由釜臥山(879公尺)最高峰,幾乎沒有平地。與下北丘陵的交叉處為田名部低地,半島的中心都市陸奧市即在此地。「鉞之柄」的部分,南北約50公里、東西10-15公里。半島將陸奧灣及太平洋隔離開來,北部有全日本最大的沙丘地猿森沙丘。在南端太平洋側,半島的根部為小川原湖(其他還包含尾駮沼、鷹架沼、市柳沼、田面木沼、內沼、姊沼等)的河跡湖或堰塞湖。約20萬年前,本州、恐山山地、下北丘陵被海峽相隔開來,海流沖刷恐山山地後,大量的土砂沖積形成平原、形成太平洋側的沙丘跟河跡湖。另外,以綠色凝灰岩為主的孔山山地受到侵蝕作用而形成了佛浦(仏ヶ浦)奇岩群。
2012年,日本於下北半島對開的海床進行鑽探,達至2,111公尺的深度,創下海底鑽探的最深紀錄[1]。
屬於日本海側氣候。
道路方面,經由野邊地或六所村,複數道路對外連接著下北半島南部的三澤、八戶,以及青森市等津輕地方。現在聯繫對外的下北半島縦貫道路也正在建設中。
鐵道方面只有JR東日本的大湊線,並在野邊地站接續青森鐵道線(有直通服務)對外連接。過去曾經有下北交通大畑線,但在2001年被廢止。鐵路相當空白的地區,大湊線的站距又很長,因此另有下北交通的路線巴士在營運彌補不足。
下北半島西端與津輕地方,想要直線往返的話走海路最快。因此開行了陸奧市脇野澤、佐井村等地往返青森港的聯絡船(シィライン,位於青森市的第三部門船運公司)。另外還有,往返脇野澤、外濱町的蟹田港的「陸奧灣渡輪(むつ灣フェリー)」(冬天停駛),連結平館海峽兩側。
除此之外,還有開行由北端的大間町出發,開往北海道函館的津輕渡輪(津軽海峽フェリー)的航線。因此有不少居住於下北半島北部的居民,選擇搭渡輪前往北海道南端的大都市函館去購物、看病等。
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