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UB-22號潛艇
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陛下之UB-22號艇(德語:SM UB 22[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建,於1915年10月9日下水,至1916年3月2日交付使用。其艇載武器包括兩具500毫米的艇艏魚雷發射管以及一門50毫米口徑甲板炮。UB-22號曾先後被部署至多支潛艇區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在總共18次巡邏期間,該艇累計擊沉了27艘協約國或中立國商船,容積總噸為16645噸。1918年1月19日,UB-22號在黑爾戈蘭灣觸雷沉沒,艇內22名官兵全數陣亡。
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設計
第一次世界大戰爆發後,隨着U艇戰形勢的發展,UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船,以5節(9.3公里每小時)航速潛航1小時後,蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8至10節(15至19公里每小時)的海流。為此,潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型,並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。[6]其中UB-22號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第五艘,於1915年10月9日下水。[2]
UB-22號的水面及水下排水量分別為270噸和292噸,全長36.13米,艇體採用單殼體加鞍形水櫃構造。由於突破了鐵路限界,舷寬也得以增至4.36米。該艇採用雙槳驅動,具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩台科爾庭六缸四衝程280匹公制馬力(210千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台相同功率的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行;水面最高航速9.15節(16.95公里每小時),水下5.81節(10.76公里每小時);能夠在水面以5節航速續航6,450海里(11,950公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行45海里(83公里)而無需充電。[3]蓄電池被放置在中央潛櫃的前方,以配平更重的發動機安裝。[7]其最大潛水深度為50米,潛沒需時為30-45秒。[6]
UB-22號的主武器為兩具500毫米艇艏魚雷發射管,採用層疊式布局,以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計;魚雷攜帶量增至4枚,魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門50毫米甲板炮。司令塔增加了一具潛望鏡,並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆,前水平舵外形也做了調整。[6]其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。[3]
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服役歷史
1916年3月2日,UB-22號在首次擔任U艇艇長、時年29歲的海軍中尉貝恩哈德·普齊爾的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4][2]完成海試後,該艇曾先後被編入駐北海的第一、第二區艦隊以及駐波羅的海的第五區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在其18次巡邏中,共擊沉27艘協約國或中立國商船,容積總噸為16645噸。[8]1918年1月19日,UB-22號在黑爾戈蘭灣發生了與S16號魚雷艇相同的事故,於54°40′N 6°32′E處不慎撞上了英國人布設的水雷而沉沒,艇內22名官兵全數殉國。[2]
襲擊歷史摘要
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注釋
腳註
參考資料
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