長琿城際鐵路中國的一條高速鐵路,始於長春站,途經長春市吉林市延邊朝鮮族自治州,到達琿春站,全長471公里[1][2]。長琿城際鐵路全線以吉林站為界分為兩段分別建造,2007年開始建設,2015年9月20日全線開通運營[3][4],其中長春至吉林段稱為長吉城際鐵路,吉林至琿春段稱為吉琿客運專線,後於2015年7月30日合併為現名[5]

Quick Facts 長琿城際鐵路, 概覽 ...
長琿城際鐵路
概覽
營運範圍 中華人民共和國
吉林省長春市吉林市延邊朝鮮族自治州
服務類型客運專線
主要車站長春吉林延吉西琿春
技術數據
線路等級高速鐵路
線路長度471 km
最高速度250 km/h(設計速度)
200 km/h(運營速度)
正線數目2
正綫間距4.6 m
軌距標準軌(1435 mm)
最小曲線半徑長春至吉林段:5500 m
吉林至琿春段:4000 m
最大坡度長春至吉林段:12‰
吉林至琿春段:20‰
閉塞方式自動閉塞
使用車型和諧號CRH5型電力動車組(本線及跨線)
和諧號CRH380B型電力動車組(本線及跨線)
復興號CR400BF型電力動車組(跨線)
營運資訊
開通營運2010年12月30日(長春-吉林段)
2015年9月20日(吉林-琿春段)
擁有者長吉城際鐵路有限責任公司
營運者中國鐵路瀋陽局集團
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線路組成

More information 名稱, 區間 ...
名稱 區間 設計速度
(公里/小時)
長度
(公里)
開工時間 啟用時間
長吉城際鐵路 長春 – 吉林 250 111 2007年5月13日 2010年12月30日
吉琿客運專線 吉林 – 琿春 250 359 2010年10月30日 2015年9月20日
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線路運營

長琿城際鐵路每日開行C字頭城際動車組列車15.5對,其中長春至延吉間14對,延吉至琿春1.5對;跨線G字頭高速動車組列車2對,D字頭動車組列車5對,長春至琿春的最短運行時間為2小時57分[6][7],長春至琿春的城際列車全程票價為二等143.5元,一等172.5元[8]

車站列表

More information 車站名稱, 所在區域 ...
車站名稱 所在區域 長春站起計里程(千米) 站等 啟用日期 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線 車站規模 備註
長春西 長春市 綠園區 -12.0 2012年12月1日 京哈客運專線
長西聯絡線
 █ 長春地鐵2號線
 █ 長春地鐵6號線
有軌電車55路
5台9面11線
有預留
本站實際位於京哈客運專線上
北京站起計984公里)
有少量城際列車和跨線列車停靠
長春 寬城區 0.0 1907年12月1日 京哈鐵路
長圖鐵路
長白鐵路
長西聯絡線
哈長聯絡線
 █ 長春輕軌3號線
 █ 長春輕軌4號線
 █ 長春地鐵1號線
4台8面8線
9台16面18線(整體)
空港 二道區 信號 預留車站
龍嘉 32.3 2010年12月30日  █ 長春軌道交通9號線(在建) 2台2面4線 長春龍嘉國際機場
九台南 九台區 42.2 2014年3月20日  █ 長春軌道交通9號線(在建) 2台2面4線
新樺皮廠 吉林市 昌邑區 信號 預留車站
雙吉 93.4 2016年10月21日 2台2面4線
吉林 110.7 1912年10月20日 長圖鐵路
瀋吉鐵路
吉舒鐵路
5台9面9線
8台14面14線(整體)
蛟河西 蛟河市 176.3 2015年9月20日 2台2面4線
威虎嶺北 延邊朝鮮族自治州 敦化市 228.7 會讓 2台2面4線 暫緩開通
敦化 267.2 1928年10月10日 長圖鐵路
敦白客運專線
3台5面7線
4台7面11線(整體)
有預留
大石頭南 287.0 2018年4月10日 2台2面4線
安圖西 安圖縣 329.7 2015年9月20日 2台2面4線
延吉西 延吉市 379.5 2015年9月20日 4台7面9線
圖們北 圖們市 416.4 1940年12月 長圖鐵路
圖佳鐵路
2台3面5線
3台5面13線(整體)
有預留
琿春 琿春市 471.4 2015年9月20日 2台3面3線
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參考資料

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