腓特烈·卡爾號大巡洋艦
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腓特烈·卡爾號(德語:SMS Friedrich Carl[註 1])是德意志帝國海軍於二十世紀初建造的兩艘阿達爾貝特親王級大巡洋艦的末艦,得名於普魯士親王腓特烈·卡爾(英語:Prince Friedrich Karl of Prussia (1828–1885))。其唯一的姊妹艦為阿達爾貝特親王號。艦隻於1901年在漢堡的布洛姆-福斯船廠開始架設龍骨、1902年6月下水,至1903年12月竣工,共耗資1566.5萬黃金馬克。艦隻搭載有四門210毫米40倍徑(英語:21 cm SK L/40)作為主艦炮,最高速度為20.4節。
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歷史 | |
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艦名 | 腓特烈·卡爾號 |
艦名出處 | 普魯士親王腓特烈·卡爾(英語:Prince Friedrich Karl of Prussia (1828–1885)) |
建造者 | 漢堡布洛姆-福斯船廠 |
成本 | 15665000黃金馬克 |
動工日 | 1900年 |
下水日 | 1902年6月21日 |
服役日 | 1903年12月12日 |
結局 | 1914年11月17日觸俄國水雷沉沒 |
技術數據 | |
艦級 | 阿達爾貝特親王級 |
艦型 | 裝甲巡洋艦(大巡洋艦) |
排水量 |
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全長 | 126.5米 |
全寬 | 19.6米 |
吃水 | 7.43米 |
動力輸出 | 17272匹指示馬力 |
動力來源 | 三軸,三台三脹式蒸汽機 |
速度 | 20.4節 |
續航距離 | 5080海里以12節 |
乘員 | 586人 |
武器裝備 |
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裝甲 |
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腓特烈·卡爾號在入役後先是跟隨活動艦隊訓練,然後自1909年起被用作魚雷教練船。當第一次世界大戰於1914年8月爆發後,它重返現役,擔任海軍少將埃勒·貝林(德語:Ehler Behring)在波羅的海的旗艦。其戰時生涯於1914年11月17日中斷,當時它在梅梅爾附近不慎觸發了兩枚俄國水雷。水雷造成了致命的破壞,但艦隻下沉得很慢,足以讓大多數船員安全撤離;只有七人在事故中喪生。