美國大陸航空11號班機空難

美國大陸航空11號班機空難是一起發生於1962年5月22日的炸彈爆炸事件，被炸毀的是一架註冊編號N70775，由芝加哥飛往堪薩斯城的波音707，機上45人在空難中全部死亡。該事件的原因是一名乘客為騙保在機上實施自殺式炸彈襲擊，從而炸毀飛機。該事件為歷史上第一起涉及噴氣式客機的爆炸襲擊事件。

美國大陸航空11號班機空難

與失事飛機相似的波音707，編號N70773（1962年12月攝於洛杉磯）
事件概要
日期	1962年5月22日
摘要	一乘客通過自殺式炸彈襲擊實施保險欺詐
地點	美國密蘇里州普特南縣近猶尼昂維 40°32′49.43″N 93°3′28.25″W
飛機概要
機型	波音707-124
營運者	美國大陸航空
註冊編號	N70775
起飛地	美國芝加哥奧黑爾國際機場
目的地	美國堪薩斯城查爾斯·惠勒市區機場（英語：Charles B. Wheeler Downtown Airport）
乘客	37
機組人員	8
死亡	45（最初為44）
受傷	0（最初為1）
生還者	0（最初為1）

事故經過

CO11號班機於20時35分從芝加哥起飛，按既定航線飛行至密西西比河上空後，為躲避雷雨而向北偏離航線，隨後在艾奧瓦州一帶從雷達上消失。21時17分，這架波音707右後方的洗手間發生爆炸，使得機尾脫落。機師隨即啟動緊急下降程序，令氧氣面罩落下，然而餘下的機身急速俯衝，使得發動機脫落，機身進入不受控制的翻轉，最後墜毀於密蘇里州一片坡度10°的苜蓿地。^[1]

而艾奧瓦州辛辛那提（英語：Cincinnati, Iowa）和密蘇里州猶尼昂維均有人於21時20分左右聽見異響，同時另有兩人看見了空中出現的巨大火球。當晚一架從堪薩斯州托皮卡福布斯空軍基地（英語：Forbes Field Air National Guard Base）起飛的B-47轟炸機在26500英呎的高度飛行時，飛行員於21時22分發現前方出現閃光，地點亦在CO11號班機爆炸前的最後位置。多數機身殘骸在猶尼昂維被發現，但發動機、尾翼和左機翼的散落位置則距離機身殘骸位置6英里。^[1]

機上45人中，44人在救援人員抵達墜機地點時即已死亡，另外一名27歲的日本乘客在被發現時依然生還，但因傷勢過重於獲救1時30分之後在醫院不治身亡。^[2]

調查

聯邦調查局官員在調查此事時發現乘客中一名名為托馬斯·G·多提（Thomas G. Doty）的已婚男子事發前於奧馬哈互助保險（英語：Mutual of Omaha）公司購買了價值150000美元的壽險，而他的死亡會使家人獲得另外150000美元，包括死亡撫恤金和在機場購買的保險。多提此前因持械搶劫被逮捕，即將接受預審。調查人員亦發現，多提在事發前以29美分每根的價格購買了6根硝酸甘油炸藥，推斷其將炸藥置於右後方洗手間的舊毛巾收集桶中。^[1]

紀念

此次空難的紀念碑

2010年7月，一座紀念碑在此次墜機地點猶尼昂維附近建成。^[3][4]該地亦於2012年5月舉辦了CO11空難50週年的紀念儀式。

參見

• 中國北方航空6136號班機空難：同樣被認定為騙保行為的客機縱火案

注釋

1. CAB accident report. (PDF). Civil Aeronautics Board. 1962-07-26 [2014-06-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-04）.
2. "Unraveling the crash of Flight 11...", 太陽先驅報
3. Flight 11 Memorial Dedication. Putnam County Historical Society. [2010-05-24]. （原始內容存檔於2012-09-06）.
4. Riek, Jim. A Forgotten Tragedy. KOMU-TV. 2008-11-06 [2010-05-24]. （原始內容存檔於2010-05-11）.

外部連結

• DePuy, Charles B. "The untold story of Continental Flight 11." 艾奧瓦日報 2012年5月22日