橫濱環狀南線（横浜環状南線、よこはまかんじょうみなみせん）是連接日本神奈川縣橫濱市金澤區與神奈川縣橫濱市戶塚區的快速道路（自動車專用道路）。本道路是橫濱環狀道路的南側區間，同時構成首都圈中央連絡自動車道（國道468號）的一部份[1]。根據獨立行政法人日本高速公路保有、債務返還機構與東日本高速公路株式會社的協定，本道路被視為是橫濱橫須賀道路的一部份[2]。預定在2020年度通車[3]。
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| 橫濱國際港都建設計畫道路1、3、3號高速橫濱環狀南線/鎌倉都市計畫道路1、3、1號高速橫濱環狀南線 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 8.9公里（5.5英里） |
| 啟用時間 | 未定 |
| 主要連接道路 | |
| 起點 |  日本神奈川縣橫濱市金澤區釜利谷町 |
| 首都圈中央連絡自動車道 橫濱環狀北線 | |
| 終點 | 神奈川縣橫濱市戶塚區汲澤町 |
| 公路系統 | |
| 快速道路 | |
概要
本道路在橫濱市金澤區橫濱橫須賀道路釜利谷系統交流道分歧並且西進，連接同市戶塚區國道1號，總長約 8.9 公里的快速道路。 擔任橫濱市的郊外連絡道路，同時以解除橫濱市中心部的交通擁塞為目的。相對於橫濱環狀北線是橫濱市與首都高速道路株式會社的共同事業，橫濱環狀南線則是國土交通省語東日本高速公路株式會社的共同事業。全部事業費約4300億圓[4]。事業用地的徵收率在2012年8月時約74%，2015年9月下旬時約94%。根據國土交通省關東整備局表示，通車目標為平成32年度（2020年度）[5]。
交流道
以下設施名稱除釜利谷系統交流道外，其他皆為暫稱 [4]。
歷史
參考資料
外部連結
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