市布車站

提示：此條目頁的主題不是布市站。

市布站（日語：市布駅／いちぬのえき ^{Ichinuno eki */?}）是位於長崎縣諫早市多良見町（日語：多良見町）市布，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線（新線）的車站。

市布站
車站出入口（2009年1月）
日語名稱
市布 – いちぬの – Ichinuno
車站概覽
位置	日本長崎縣諫早市多良見町（日語：多良見町）市布
地理坐標	32°49′11″N 129°58′0″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■長崎本線（新線）
距離	109.4公里（起點站：鳥栖）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	イヌ
歷史
啟用日期	1972年10月2日
上車人次 統計年度	平均每日272人次（不含下車乘客） 2016
服務
■長崎本線（新線） ◄喜喜津 （2.5公里） 肥前古賀► （2.9公里）
位置
備註
無人車站 設有自動售票機

月台（2009年1月）

所有行經新線的Sea Side Liner和普通列車，不論在列車布幕、月台上的報幕板或月台上的時間表，均會以本站為代表，標示「市布経由」（經市布）的字句。

車站構造

車站入口和月台均設於地面位置。但是有別於一般採用跨線天橋、又或是直接以平交道橫越路軌到達月台，本站是採用地下行人隧道方式連接車站入口及月台。

此站曾經是簡易委託車站，在2011年春天中止委託，當時只委託售票業務。另外，在行人通道入口設有1台自動售票機。此站沒有MARS系統（日語：マルス (システム)）或POS終端機（日語：駅収入管理システム），因此不可在此站購買特別急行票（日語：特別急行券）。若需要購買特別急行票或定期票，則需要在喜喜津站或諫早站等車站購買。

月台

設有1面2線的島式月台。地下隧道出入口位於月台末端向喜喜津方向。東邊的路線為直線路軌，為一線通過（日語：一線スルー）結構。過往特急「鷗」和快速「Sea Side Liner」如不需要列車交會情況下，便會在本線通過。

月台	路線	上下行	方向
1、2	■長崎本線	上行	諫早、湯江、肥前濱、江北方向 經■大村線往竹松、早岐、佐世保方向
		下行	長崎方向

歴史

• 1972年10月2日：日本國有鐵道長崎本線新線喜喜津站至浦上站之間開通，此站啟用。
• 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[1]。
• 2012年12月1日：包括此站在內的19個長崎地區車站引入了SUGOCA^[2]。

使用狀況

以下為每年度本站1日平均乘車人次。2017年起，本站因平均使用人數未達至首300名而未有實數，不過又因每日使用人數超過100人而有所記錄。

乘車人次變化
年度	1日平均人次
2000	285
2001	285
2002	276
2003	281
2004	263
2005	270
2006	271
2007	256
2008	264
2009	261
2010	267
2011	247
2012	273
2013	282
2014	289
2015	276
2016	272[3]
2017起	>100[4]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■長崎本線

■區間快速「Sea Side Liner」

通過

■快速「Sea Side Liner」（部分列車停站）、■普通

喜喜津－市布－肥前古賀

注釋

1. 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
2. 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日語：交通新聞社）). 2012-12-04: 1 （日語）.
3. 長崎県統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ，2020年9月5日參閲
4. 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06） （日語）.

外部連結

• JR九州市布站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）