城際直通車
香港城際直通車 / 維基百科,自由的 encyclopedia
城際直通車(英語:Hong Kong Intercity Through Train),亦稱為城際客運服務,是港鐵東鐵綫以往曾經營運的城際列車客運服務,2020年1月30日起因為新冠病毒疫情而暫停營運,此後再無復辦。直至2024年7月正式關閉。
Quick Facts 城際直通車 Intercity Through Train, 概覽 ...
城際直通車 Intercity Through Train | |
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概覽 | |
營運範圍 | 中國內地和香港 |
服務類型 | 城際列車 |
主要路線 | 廣九直通車(廣東綫) 滬九直通車(上海綫) 京九直通車(北京綫) |
技術數據 | |
路線長度 | 34公里(東鐵綫紅磡至羅湖段)[1] |
營運長度 | 183公里(廣東綫) 1991公里(上海綫) 2475公里(北京綫) |
車站數目 | 5個 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | AC 25 kV 50 Hz 高架電纜 |
信號系統 | 東鐵綫: 自動列車警報裝置 廣深綫、滬昆綫、京廣綫: CTCS調度集中控制系統 |
車輛基地 | 港鐵何東樓車廠 廣鐵廣段(牌) 上局滬段(滬) |
使用車型 | 電力機車: Re 465型電力機車 韶山8型電力機車 客車: 九廣通、中國鐵路25T型客車 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1910年10月1日 (1910-10-01)(廣東綫) 1997年5月18日 (1997-05-18)(北京綫) 1997年5月19日 (1997-05-19)(上海綫) |
日乘客量 | 1.05萬人次 |
擁有者 | 九廣鐵路公司(東鐵綫) 中國國家鐵路集團有限公司 (廣深鐵路、京廣鐵路、滬昆鐵路) |
營運者 | 香港鐵路有限公司 中國鐵路廣州局集團有限公司 中國鐵路上海局集團有限公司 |
網站 | www |
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