聖赫勒拿
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聖赫勒拿（英語：Saint Helena）是大西洋島嶼，主權屬於英國，離非洲西岸1,900公里，離南美洲東岸3,400公里。聖赫勒拿島與其北方的阿森松島和南方的特里斯坦-達庫尼亞群島一起組成英國的聖赫勒拿、阿森松和特里斯坦-達庫尼亞（英語：St Helena, Ascension and Tristan da Cunha）英國海外領地。
聖赫勒拿 Saint Helena | |
|---|---|
 盾徽
| |
| 格言：忠誠與不可動搖 （Loyal and Unshakeable） | |
| 國歌：天佑國王 God Save the King 我的聖赫勒拿島 （My Saint Helena Island，非官方） | |
 | |
| 首都 | 詹姆斯敦 15°56′S 5°43′W |
| 官方語言 | 英語 |
| 政府 | |
• 英國國王 | 查理三世 |
• 聖赫勒拿總督 | 奈傑爾·菲利普斯 |
| 立法機構 | 立法委員會 |
| 聖赫勒拿、阿森松和特里斯坦-達庫尼亞的組成部分 | |
• 御准聖赫勒拿殖民地建制 | 1657年 |
• 由不列顛東印度公司管治 | 1657 |
• 不列顛東印度公司管治結束 | 1834年4月23日[1] |
• 現行憲法 | 2009年9月1日 |
| 面積 | |
• 總計 | 121平方公里 |
| 人口 | |
• 2021年普查 | ▼4,439（221th） |
• 密度 | 36.5/平方公里 |
| 貨幣 | 聖赫勒拿鎊（SHP） |
| 時區 | UTC+0（GMT） |
| 行駛方位 | 左 |
| 電話區號 | 290 |
| 互聯網頂級域 | .sh |
歷史
1502年5月21日葡萄牙航海家若昂·達·諾瓦在去印度的路上發現了聖赫勒拿島。因為在羅馬天主教聖人曆中5月21日是聖赫勒拿奧古斯妲的瞻禮日，因此他們將這個島稱為聖赫勒拿島。另有一說指當時達·諾瓦發現的是位於聖赫勒拿島南方2,430公里（1,510英里）的特里斯坦-達庫尼亞。而聖赫勒拿島則是由埃斯特旺·達伽馬（Estêvão da Gama）的船隊在1503年7月30日發現的[2][3][4]。當時島上沒有土著居民。後來荷蘭曾經在1645年至1651年之間占領這個島。
1659年，不列顛東印度公司占據該島，他們建立了一個要塞詹姆斯敦（今天聖赫勒拿的首府），並在那裡駐軍。1673年荷蘭試圖重新占領聖赫勒拿島，但沒有成功。此時島上的半數居民是從非洲而來。在蘇伊士運河開通前，聖赫勒拿島是大西洋上一個非常重要的船舶停靠基地。
英國天文學家埃德蒙·哈雷在1676-1677年間到此觀測南半球星空，繪製出世界第一張南半球星圖。
1815年，法蘭西第一帝國皇帝拿破崙一世被流放到厄爾巴島。滑鐵盧戰役後，拿破崙再次成為俘虜，這一次反法同盟汲取了教訓，必須把拿破崙流放到一個四不靠的荒島，讓他永世不能再回歐洲。萬里之外的非洲孤島聖赫勒拿，無疑是最好的選擇。拿破崙一世於1821年死於島上。
1833年，聖赫勒拿島的所有權從東印度公司轉到英國王室手中。
1869年，隨着蘇伊士運河開通及蒸氣輪船的普及，來島上補給的船隻越來越少，聖赫勒拿島開始蕭條。1899年到1902年的第二次布爾戰爭中，英國曾將數千布爾戰俘送到島上看押。1906年英國將所有駐在島上的軍隊撤出。
1889年，祖魯王國國王迪尼祖魯·卡塞奇瓦約被判處監禁於聖赫勒拿島上，刑期為10年。
地理
聖赫勒拿島的地理位置是南緯15°56'，西經5°42'。聖赫勒拿本島的面積是121平方公里。
所有屬聖赫勒拿島的島嶼都是火山島，其中特里斯坦-達庫尼亞島上的火山至今仍然活躍。聖赫勒拿島本島的最高點是823米（Diana's Peak），特里斯坦-達庫尼亞島上的最高點是2060米（Queen Mary's Peak）。
人口
聖赫勒拿島的居民主要由非洲人後代和歐洲的移民組成。2021年，島上人口約4,439人，非洲人後代佔一半，亞裔和白人各佔25%。
政治
聖赫勒拿總督由英國君主任命。聖赫勒拿立法委員會有15名議員，其中12名由島民選舉而出，任期四年。由2021年開始，自其中選出首席大臣。最高審判機構是最高法院。
經濟
聖赫勒拿完全依靠英國的資助，1998年英國政府對島上的經濟援助為500萬英鎊。島上主要產業有漁業、畜牧業和手工業。許多島民離開聖赫勒拿島去他處尋找生計；島上生產的咖啡豆頗負盛名。[6]
通訊
交通
聖赫勒拿沒有鐵路，大多數公路集中在聖赫勒拿島上（118公里），阿森松島上有80公里。聖赫勒拿島上的詹姆斯敦和阿森松島上的喬治敦是唯一的大港口。島上僅有一個擁有鋪設跑道的機場。
英國在1963年專門建造了來往於英國加的夫港、聖赫勒拿島和南非開普敦之間的「聖赫勒拿」號定期客貨船（RMS St. Helena）。該船在有需要時在阿森松島和特里斯坦-達庫尼亞群島中途停靠。
1989年，第二艘「聖赫勒拿」號服役。聖赫勒拿島上的機場原訂在2011年竣工，這條定期海上航線原訂被取消。但因工程延宕，至2012年始正式施工。在機場完工前，該條海上航線將繼續行駛。 機場於2016年4月竣工，令往返島的航程從數天大幅縮減至一天[7]。不過由於機場的風切變過強[8][9]，飛機須經多番嘗試方可降落[7]，使得原定十月啟航的定期航班臨時取銷。2017年，定期航班才正式開通[10]，而「聖赫勒拿」號無法同時停航。
參考文獻
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