商阜鐵路維基百科,自由的 encyclopedia 商阜鐵路又稱為商阜線,是中華人民共和國一條從河南商丘通往安徽阜陽的客貨共運鐵路,全長174.88公里,共有17個車站,是國家 I 級鐵路幹線,最高運營時速為160KM/H。於1989年10月開通運營,是京九鐵路長江以北部分最先建成通車的部分,也被視為華東鐵路第二通道的一部分[1][2]。 Quick Facts 商阜鐵路 (京九鐵路商阜段), 概覽 ...商阜鐵路(京九鐵路商阜段)商丘市平台街道境內的區段(2017年)概覽營運範圍 中華人民共和國服務類型客貨兩用目前狀況使用中起點站商丘站阜陽站主要車站商丘站、亳州站、阜陽站技術數據線路等級國鐵I級線路長度911.5 km最高速度200 km/h正線數目雙線車站數目17個軌距1,435毫米(標準軌)(標準軌)電氣化方式接觸網供電:50 Hz 25,000V閉塞方式自動閉塞營運資訊開通營運1989年營運者鄭州鐵路局、上海鐵路局Close
商阜鐵路又稱為商阜線,是中華人民共和國一條從河南商丘通往安徽阜陽的客貨共運鐵路,全長174.88公里,共有17個車站,是國家 I 級鐵路幹線,最高運營時速為160KM/H。於1989年10月開通運營,是京九鐵路長江以北部分最先建成通車的部分,也被視為華東鐵路第二通道的一部分[1][2]。 Quick Facts 商阜鐵路 (京九鐵路商阜段), 概覽 ...商阜鐵路(京九鐵路商阜段)商丘市平台街道境內的區段(2017年)概覽營運範圍 中華人民共和國服務類型客貨兩用目前狀況使用中起點站商丘站阜陽站主要車站商丘站、亳州站、阜陽站技術數據線路等級國鐵I級線路長度911.5 km最高速度200 km/h正線數目雙線車站數目17個軌距1,435毫米(標準軌)(標準軌)電氣化方式接觸網供電:50 Hz 25,000V閉塞方式自動閉塞營運資訊開通營運1989年營運者鄭州鐵路局、上海鐵路局Close