初雁號列車
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初雁(日語:はつかり Hatsukari */?)號列車是由日本國有鐵道(國鐵)運行於上野站至青森站之間的特急列車。途經常磐線和東北本線。
Quick Facts 初雁, 概述 ...
初雁 | |
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485系3000番台「初雁」 | |
概述 | |
日文名 | はつかり-はつかり-Hatsukari |
類型 | 特急列車 |
狀態 | 已廢除 |
營運地區 | 日本岩手縣、青森縣、北海道 |
前身 | 特急「初雁」(上野至青森之間) |
開行日期 | 1958年10月10日(初雁,上野至青森之間) 1982年11月15日(初雁,盛岡至青森之間) 2000年3月11日(超級初雁) |
停運日期 | 2002年12月1日 |
繼承 | 新幹線「疾風」(盛岡至八戶之間) 特急「津輕」、「白鳥」、「超級白鳥」(八戶至青森、函館之間) |
前營運商 | 日本國有鐵道(國鐵)→ 東日本旅客鐵道(JR東日本) 北海道旅客鐵道(JR北海道) |
始發站 | 盛岡站 |
終到站 | 青森站 函館站(1988年3月13日 - 2002年11月30日) |
途經路線 | 國鐵→JR東日本:東北本線、津輕線(津輕海峽線) 國鐵→JR北海道:海峽線、江差線、函館本線(津輕海峽線) |
列車服務 | |
席位等級 | 綠色車廂、普通車廂 |
座席 | 綠色車廂指定席、普通車廂指定席、普通車廂自由席 |
技術 | |
使用車輛 | 485系(初雁) E751系(超級初雁) |
軌距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
電氣化 | 交流20,000V 50Hz |
備註 | 以上資料以1982年至廢除前的運行概況為準,有關於1982年前的運行概況,可參見此節。 |
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在東北新幹線啟用後,運行區間縮短至盛岡站以北。後來隨著國鐵分割民營化後由東日本旅客鐵道(JR東日本)等公司繼承。隨著海峽線開通後,「初雁」會途經津輕線、海峽線、江差線和函館本線(津輕海峽線)而駛入函館站。