函館本線
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函館本線(日語:函館本線/はこだてほんせん Hakodate honsen */?)是一條由北海道函館市的函館站起途經長萬部站、小樽站、札幌站連結旭川市的旭川站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(幹線)。
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Quick Facts 函館本線, 日語原名 ...
函館本線 | |||
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日語原名 | 函館本線 | ||
假名 | はこだてほんせん | ||
羅馬字 | Hakodate honsen | ||
概覽 | |||
營運範圍 | 日本北海道 | ||
服務類型 | 普通鐵路(在來線、幹線) | ||
起點站 | 函館站(本線) 大沼站(鐵路支線) | ||
終點站 | 旭川站(本線) 森站(支線) | ||
路線代號 | ○01(札幌站) ○H(函館-長萬部、苗穗-白石) ○N(池田園-東森(支線)) ○S(二股-小樽-桑園) ○A(厚別-旭川) 路線記號參見車站編號 | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 423.1公里(函館-旭川) 35.3公里(大沼-渡島砂原-森) | ||
最高速度 | 120公里/小時(函館-長萬部、小樽-旭川) 95公里/小時(大沼-渡島砂原-森、長萬部-小樽) | ||
正線數目 | 複線(函館-七飯、森-鷲之巢信號場、山崎-黑岩、北豐津信號場-長萬部、小樽-旭川) 單線(上述路段以外) | ||
車站數目 | 一般站:4個 旅客站:86個 貨物站:2個 信號場:3個 | ||
軌距 | 1,067毫米 | ||
最大坡度 | 22.3 ‰(新函館北斗-大沼) | ||
電氣化方式 | 交流電20,000 V、50 Hz (函館-新函館北斗、小樽-旭川) 高架電車線 非電氣化(上述路段以外) | ||
閉塞方式 | 自動閉塞式(下述路段以外) 特殊自動閉塞式(電子符號照查式) (長萬部-小樽) | ||
信號系統 | ATS-DN(下述路段以外) ATS-SN(長萬部-小樽) | ||
車輛基地 | 函館運輸所(日語:函館運輸所)、札幌運轉所(日語:札幌運転所)、苗穗運轉所(日語:苗穂運転所)、旭川運轉所(日語:旭川運転所) | ||
使用車型 | 參見使用車輛 | ||
營運資訊 | |||
開通營運 | 1880年11月28日(官營幌內鐵道(日語:官営幌内鉄道)→北海道炭礦鐵道空知線) 1898年7月16日(北海道官設鐵道(日語:北海道官設鉄道)上川線) 1902年12月10日(北海道鐵道) | ||
擁有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||
營運者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) (全線 第一種鐵道事業者) 日本貨物鐵道(JR貨物) (五稜郭-長萬部、苗穗-旭川、大沼-渡島砂原-森 第二種鐵道事業者) | ||
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