金丝雀码头站
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金丝雀码头站（英语：Canary Wharf tube station）是伦敦地铁银禧线的一个车站，位于金丝雀码头，主要服务伦敦码头区。本站随著银禧线延线逐步通车，于1999年9月17日启用[2]。本站属于伦敦轨道运输第2收费区。本站每年的出入站客流量可达4千万人以上，使本站成为伦敦地铁网络中，中伦敦以外地区第二繁忙的车站（斯特拉福德站为第一）。本站亦是伦敦地铁最繁忙的非闸内转乘站。值得注意的是，本站、DLR的同名车站和伊利沙伯线的同名车站均是各自独立的车站，三站间并没有直接转乘通道。
历史
1980年代晚期，伦敦码头区和金丝雀码头正重新开发成新商业区。由于金丝雀码头于1987年时只有码头区轻便铁路服务，而该轻铁服务亦明显将于1990年前饱和，当时发展金丝雀码头码头的奥林匹亚及约克公司就建议兴建“滑铁卢与格林尼治铁路”，走线始于滑铁卢，途经伦敦桥和金丝雀码头，终于格林尼治，估计造价为4亿英磅。
然而，伦敦交通委员会认为应先待新铁路发展研究报告结果出炉才拟定走线。其中，东伦敦铁路研究报告建议银禧线由绿园站延伸至斯特拉福德站，途经西敏站、滑铁卢站、金丝雀码头（沿用了“滑铁卢与格林尼治铁路”滑铁卢至金丝雀码头一段走线）、布莱克沃尔和景宁镇，其中景宁镇至斯特拉福德一段铁路与北伦敦线东段并排。除了布莱克沃尔一段改为途经北格林尼治外[3]，上述建议最终成功获落实兴建。
本站于设计之初就被定为银禧线延线的旗舰车站。1990年，本站的车站设计合约被授予英国建筑师诺曼·福斯特。在设计过程中，福斯特曾经从他以前设计的毕尔包地铁取得灵感[4]。由于本站预计每日客量达5万人，因此为了应付繁忙时间的庞大客流，他为车站设计了一个巨大的站体[4]。本站由他尔马克（Tarmac）建筑公司/ 巴希英国（Bachy UK，现为万喜子公司）合营建造[5]。工程首先将金丝雀码头一个前码头中的水抽干，再以简单的明挖回填方式挖掘出一个深达24米、长达265米的大坑作车站空间。其大小足以容纳一座主教座堂，并曾被用作庆祝一场婚礼。2006年，本站平日最高的日客量纪录就高达69,759人，超越了原先预计的5万人[6]。本站于开通启用未够十年就成为伦敦十大使用率最高的车站之一，亦是十大车站中唯一并不位于伦敦轨道运输第1收费区的车站。[7]
银禧线延线完成五年后，沿线就开始出现拥挤的情况。2005年，银禧线列车的长度由6卡增至7卡。2011年，银禧线改为使用达利斯 S40 移动闭塞系统，让银禧线于繁忙时间的班次得以增加至每小时30班。[8]
2013年，本站被选为伦敦最受喜爱的地铁车站[9]，有意见认为本站虽然体积庞大，却令乘客感到舒适宜人。[4]有报告结论指出，本站于开通后5年，就使其周边土地的价值上升达2亿英镑。[7]
2019年1月，有人从本站的扶手电梯坠下身亡。本站曾因此一度关闭。[10]
车站设施
本站的入口设于大堂东西两端，两边入口均有拱形玻璃天幕，使自然光可以穿透到下层的售票大堂。本站工程完成后，原本有计划将车站地面注水以重现码头外观，但最终因为技术困难而放弃。现今车站地面已建设成公园。[11]
本站的月台设有全高式月台门，与银禧线延线其他地底车站一样。本站总共有20部扶手电梯和3部升降机。[7]
尽管位于本站西北方的一座码头区轻便铁路（DLR）车站亦称为金丝雀码头站，该站与本站并未直接连系。实际上，本站地面离喜朗船坞站更近。最初，DLR的金丝雀码头站原先打算与本站设立直接转乘通道，但本站兴建时，两站间的土地已有物业发展，因此通道无法设立。[7]现时，DLR的金丝雀码头站、喜朗船坞站均与本站透过地下商场通道彼此连系。
此外，2022年5月24日启用的[12]伊利沙伯线金丝雀码头站位于北码头（西印度码头）的人工岛上，而本站则位于中码头。该站与本站没有共构，两站间亦没有设立闸内转乘通道。
伦敦交通局于本站设出闸转乘机制，使用蚝卡或其他非接触式支付系统于指定时间（往喜朗船坞DLR站转线时限为15分钟，其馀车站为20分钟）内在本站与金丝雀码头DLR站/喜朗船坞DLR站/伊利沙伯线金丝雀码头站间转线，会被视作一程车程。
银禧线于本站以西设有剪式横渡线，因此东行列车可以进入本站的东行或西行月台，西行列车驶离本站的西行月台后，可经横渡线进入东行轨道以完成换向。[13]
列车班次
本站繁忙时间的班次为每小时30班，非繁忙时间的班次为每小时24班。[14]
周末深夜时段部分西行列车会以威尔斯登绿地为总站[14]。
2016年10月7日起，银禧线逢周五、六晚上设有通宵列车服务。每小时有6班列车[15] 自此有通宵列车服务本站。
2020年3月20日，伦敦地铁所有通宵列车服务因2019冠状病毒病疫情而暂停[16]。银禧线的通宵列车服务于2022年5月21日起恢复[17]。
未来发展
伦敦交通局曾建议贝克卢线自象堡沿老根德路向东南延伸，并以刘易舍姆站为总站。[18] 金丝雀码头集团曾指出银禧线将无法应付加拿大塘站一带发展为该线带来的新增客流，并要求把贝克卢线延伸段改为途经瑟里码头和金丝雀码头，并以查尔顿为总站。[19]该集团亦曾向政府建议于尤斯顿站 (伦敦地铁)至本站间兴建一条新地铁线。[20]
流行文化
2013年1月9日发行的一套纪念伦敦地铁通车150周年的邮票（总共6张）中，本站于其中一张面值1.28英镑的邮票出现。该邮票的左下方有“Jubilee Line at Canary Wharf”（在金丝雀码头的银禧线）字样，右下方则有“1999”字样。金丝雀码头邮票在六张邮票中，代表伦敦地铁最为现代的阶段。[21]
本站曾于2002年被用作拍摄电影28日后的部分场景。于2016年，本站亦曾被用作拍摄电影星际大战外传：侠盗一号，电影中的帝国基地就是取景自本站。[22][23][24]
接驳交通
车站相片
-
大堂及大堂天花 -
从本站西边入口的下行扶手电梯望向大堂（摄于2009年伦敦马拉松当日） -
月台
相邻车站
参考资料
外部链接
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