米南加保国际机场
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米南加保国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional Minangkabau，米南佳保语：Bandar Udaro Internasional Minangkabau，IATA代码：PDG；ICAO代码：WIEE）是印度尼西亚西苏门答腊省巴东的一座主要机场，位于巴东巴利曼县的克打宾（Ketaping），巴东市区西北23千米处。机场于2005年7月投入使用，取代老旧的塔宾机场。机场得名于这一地区的民族米南加保人。
米南加保国际机场 Bandar Udara Internasional Minangkabau باندارو اينتيرنسيونل مينڠكاباو | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者 | 印度尼西亚政府 | ||||||||||
| 营运者 | 印尼第二机场公司 | ||||||||||
| 服务城市 | 巴东 | ||||||||||
| 地理位置 | 印度尼西亚西苏门答腊省巴东巴利曼县 | ||||||||||
| 启用日期 | 2005年7月22日（航班起降），同月25日正式开放 | ||||||||||
| 重点航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 18英尺（5米） | ||||||||||
| 坐标 | 00°47′12″S 100°16′50″E | ||||||||||
| 网址 | www.minangkabau-airport.co.id | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  PDG 机场在苏门答腊地区的为位置  PDG PDG (印度尼西亚) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2017） | |||||||||||
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历史
米南加保国际机场建于2001年，用以替代已经运行了34年的塔宾机场。新机场建设的资金分为两部分，94亿日元向日本国际协力银行申请的软贷款，其余为印尼国家预算976亿印尼盾（仅占造价的10%）。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末，机场跑道加长了250米，现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。
设施
米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站楼，共有17个值机柜台、5条行李传送带和9个售票柜台[3]。航站楼的屋顶采用bagonjong（尖顶）建筑，这是米南加保的民族风格，在当地传统民居Rumah Gadang（意为“大房子”）很常见。航站楼面积为36,789平方米，年旅客承载容量为370万人。机场的二期工程将把航站楼扩建到49,124平方米，年旅客承载容量可达590万人次，值机柜台也将增加到32个。机场跑道长3,000米、宽45米。二期工程也要将飞机滑行道增加到8条，这样可以增加机场空侧区域的运作效率，可以容纳更多的飞机运转[4]。
航空公司和目的地
机场铁路
事故和事件
参考资料
外部链接
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