江波停留场（日语：江波停留場／えばていりゅうじょう Eba teiryūjō */?），又称江波电车站（日语：江波電停），是位于广岛县广岛市中区江波西一丁目，广岛电铁江波线的电车站。车站编号为E6。此电车站是江波线的终点站。
历史
江波线在太平洋战争下（1943年）建造[2]。当时军方要求建设江波线，为了江波地区与三菱重工业广岛造船所[3]的通勤需求而建设。在1943年（昭和18年）12月，土桥至舟入本町开通，于翌年6月延长至舟入南町（现时：舟入南）[2]。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，使江波线全线不能通行[4]。江波线在结束战争前还未建设至江波地区。
此电车站是在战后1954年（昭和29年）从江波口停留场（现时：舟入南停留场）延长至此电车站[4]。当时此电车站名为江波口停留场（日语：江波口停留場／えばぐちていりゅうじょう）[5]，同日旧 江波口停留场改名为Ground口停留场。而此电车站改名为江波停留场的日期有数种说法[6]。
电车站构造
电车站是建造在专用路段。电车站设有2面2线的相对式低地台月台[8][9]。在电车站以南连接江波车厂。于电车站靠近车厂一方设有转辙器[8][9]。
上下行月台与行人路成为一体化结构。从起点观看此电车站中，右边为土桥方向的上行月台，左边为下车专用月台[9]。当中上行月台设有上盖[8]。曾经在行人路上的月台与电车地台设有高度差（当中包括超低地台车辆）[7]。
此电车站是江波线电车站之一。6、8、9系统会驶入此站。当中9号线原本只行走于白岛线内，在2013年（平成25年），该线从八丁堀直通至本线和江波线至此电车站[10]。
电车站周边
电车站西南设有江波车厂，为广岛电铁的电车车厂和广电巴士的巴士车厂[9]。在巴士车厂内设有MaxValu江波店[9]。江波线当初的目的地是三菱重工业广岛制作所江波工场[3]，但是该工场位于此电车站以南1公里处[9]。因此一直没有实现此路线的原本计划[9]，前往该工场需要在此电车站转乘巴士。
- 广岛县立广岛商业高校
- 广岛市立江波中学
- 广岛市江波山气象馆
相邻电车站
- 广岛电铁
- ■江波线
- 舟入南（E5）－江波（E6）
注脚
参考文献
相关条目
外部链接
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