宝永町停留场

宝永町停留场（日语：宝永町停留場／ほうえいちょうていりゅうじょう ^{Hoeicho teiryūjō */?}），是位于高知县高知市中宝永町，土佐电交通后免线的电车站。

宝永町*
播磨屋桥方向月台
日语名称
宝永町 – ほうえいちょう – Hoeicho
车站概览
位置	日本高知县高知市中宝永町
地理坐标	33°33′31.23″N 133°33′12.81″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1908年（明治41年）10月31日
邻近车站
上一站 土佐电交通 下一站 知寄町一丁目 0.3km 往后免町 后免线 距离后免町9.9km 菜园场町 0.4km 往播磨屋桥
位置
备注
* 在1938年前，此电车站曾经名为下知停留场

历史

在伊野线堀诘停留场经播磨屋桥至此电车站开通之际，此电车站在1908年（明治41年）启用，当时电车站名为下知停留场（日语：下知停留場／しもぢていりゅうじょう）^[1][2]。在翌年1909年，后免町方向的路线开通，当时路线延伸至葛岛桥西诘^[1]。

电车站名称在1938年（昭和31年）改名为宝永町^[1][2]。后来于1943年（昭和18年），此电车站一度暂停营业，于9年后复活^[2]。

• 1908年（明治41年）10月31日 - 此电车站至堀诘之间开通，土佐电气铁道下知停留场启用^[1][2]。
• 1909年（明治42年）10月30日 - 此停留场至葛岛桥西诘之间开通，成为中途车站^[1][2]。
• 1938年（昭和13年）2月1日 - 电车站改名为宝永町停留场^[1][2]。
• 1943年（昭和18年）1月16日 - 电车站暂停营业^[2]。
• 1952年（昭和27年）7月1日 - 电车站重开^[2]。
• 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通（日语：高知県交通）和土佐电Dream Service（日语：土佐電ドリームサービス）合并，土佐电交通成立^[3]。成为土佐电交通的电车站。

电车站构造

电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）^[4]。东边为后免町方向月台，西边为播磨屋桥方向月台。

曾经在电车站南边设有下知车厂，该车厂于1957年（昭和32年）关闭，取而代之为知寄町车厂^[5]。

电车站周边

“宝永町”的名称是在1707年（宝永4年）发生宝永地震之际而造成的“宝永堤”而得名^[6]。

• 高知宝永町邮局
• ROUND ONE（日语：ラウンドワン）高知店
• 地球33号地（日语：地球33番地） - 位于东经133度33分33秒，北纬33度33分33秒的地方。
• 国道32号（日语：国道32号）
• 国道56号（日语：国道32号）
• 高知市道下知33号线（通称:交汇处通）
• “宝永町”巴士站

相邻电车站

土佐电交通

后免线

知寄町－宝永町－菜园场町

• 在此站至知寄町一丁目停留场之间，于1957年（昭和32年）前曾经设有知寄町车厂前停留场^[2]。
• 在此站至菜园场町停留场之间，曾经设有城见町停留场^[2]。

注脚

1. 《土佐电铁が走る街 今昔》100・156-158页
2. 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
3. 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
4. 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 36・92页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
5. 《土佐电铁が走る街 今昔》76-77页
6. 《土佐电铁が走る街 今昔》72页

参考文献

• 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ho