丫髻沙大桥

丫髻沙大桥位于中国广州市，为广州环城高速公路的一条跨江桥梁。

丫髻沙大桥
坐标	23°3′41.32″N 113°16′15.19″E
承载	广州环城高速
跨越	珠江
地点	中国广东省广州市
设计参数
桥型	拱桥
全长	1,084米（3,556英尺）
最大跨度	360米（1,181英尺）[1]
桥上净空	34米（112英尺）
历史
建筑师	贵州省桥梁工程总公司
设计师	铁道部专业设计院深圳分院
开工日	1998年7月23日
完工日	1999年10月24日
开通日	2000年6月26日
地图

其座落于鹤洞大桥和洛溪大桥之间，跨越珠江后航道。全长1084米，主桥为以连续三跨分别跨越珠江主、副航道和丫髻沙（粤语：丫髻沙）岛。桥面宽31.5米，双向六车道，设中央分离带和两侧护栏，桥下通航净高34米。工程于1998年7月23日动工，1999年10月24日大桥转体合龙，2000年6月26日建成通车，投资2.53亿元。由铁道部专业设计院深圳分院设计，贵州省桥梁工程总公司施工。建成之时曾创下四项全国第一，获得中国十佳桥梁拱桥第二名等多个奖项，而2005年起大桥需要进行维修，2009年9月评定为四类桥，曾经禁止15吨以上货车通行以进行维修，亦进行过为期半年的全封闭维修，2011年12月29日完成维修重开，2012年1月8日起不再限制15吨以上货车通行^[2]。

参考文献

1. Abdunur, C. Arch'01. Presses des Ponts. 2001: 677. ISBN 978-2-85978-347-1.
2. 丫髻沙大桥完成大修恢复通车 围蔽检修了5年. 新浪网. 2011-12-29 [2014-01-15]. （原始内容存档于2014-01-16）.

外部链接

• 贵州省桥梁工程总公司网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

奖项

该大桥设计获得2001年建设部优秀工程设计一等奖、2002年全国优秀工程设计银奖、2003年中国公路学会科学技术一等奖。