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马尔马拉铁路，或音译马尔马雷（土耳其语：Marmaray）是一项连接伊斯坦堡亚洲和欧洲部分的海底铁路隧道工程，采取沉管式兴建，由日本与土耳其的财团共同建设（以大成建设为首）。该计划在2004年5月9日动工，原计2009年完工[2]，之后由于挖到一些拜占庭帝国的古迹而延误，2011年2月26日完成贯通，2013年10月29日第一期完工通车，2019年3月12日全线通车。[3][4]
马尔马拉铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2013年一期通车后，伊斯坦布尔往欧洲方向的大部分城际、长途列车从欧洲区的锡尔凯吉车站外迁至哈尔卡利车站到发；往安纳托利亚方向的长途列车则外迁至索古特罗杰斯米车站到发。2019年博斯普鲁斯隧道开通后，每日有两班安卡拉－伊斯坦堡高速铁路列车、一班夕发朝至卧铺安卡拉特快经该铁路直通至哈尔卡利车站到发。
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