关东铁道

关东铁道股份有限公司（日语：関東鉄道／かんとうてつどう ^{Kantō Tetsudō */?}），简称关东铁道或关铁，是一家以茨城县内土浦市、筑波市、龙崎市与守谷市为主要服务范围的日本铁路公司。除了在茨城县内拥有两条铁路线之外，以关东铁道为首的关铁集团也涵盖了包括路线公车、计程车、物流与不动产在内的周边事业^[1]。总部设于土浦市的关东铁道是京成集团的成员之一，京成电铁在2024年9月1日透过股票互换，将关东铁道纳入旗下子公司^[2]。

行驶于龙崎线上的Kiha532型柴油客车。2007年时摄于龙崎至入地间路段。

关东铁道股份有限公司
Kanto Railway Co., Ltd.
关东铁道公司总部
原文名称
公司类型	股份有限公司
成立	1922年9月3日 (1922-09-03)
总部	茨城县土浦市真锅一丁目10番8号
产业	陆运业
主要股东	京成电铁（株） 29.92% （株）常阳银行 4.71% 滨 雄太郎 4.61% （2011年3月31日至今）
母公司	京成电铁
主要子公司	鹿岛铁路（株） 100% 关铁观光（株） 95.7% 关铁筑波商事（株） 100% 关东信息服务（株） 100% （株）关铁建设 100% 常总产业（株） 94.5% 关铁汽车工业（株） 100% 关铁旅游大巴（株） 100% 关铁绿色公交（株） 100% 关铁紫色巴士（株） 100% 关铁出租汽车集团
网站	http://www.kantetsu.co.jp/

历史

关东铁道的前身是1965年时合并的常总筑波铁道与鹿岛参宫铁道两家公司，其中鹿岛参宫铁道被选为存续单位，因此关东铁道官方认定的成立日期是以鹿岛参宫创立的1922年9月3日为准^[3]。常总筑波铁道是在二战期间由常总铁道（常总线的经营者）与筑波铁道（第一代，是当时筑波线的经营者，与关东铁道于1979年时成立的全资子公司并不相同）合并而成。除了铁路运输外，也拥有当时国铁常磐线以北的公车路网。至于原本经营鉾田线的鹿岛参宫铁道则是在二战中吸收了龙崎铁道（龙崎线的经营者），拥有常磐线以南一直到鹿行地区为止的公车路线。

铁路

由多家铁路业者合并而成的关东铁道，迄今仍保有两条路线，是总公司设于茨城的铁路业者里面规模最大者。

• 现有路线

中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
常总线	常総線	取手	下馆	51.1
龙崎线	竜ヶ崎線	佐贯	龙崎	4.5

• 已废路线
  • 鉾田线（日语：鹿島鉄道線）：1979年时成立子公司鹿岛铁道并将业务切割移转，已于2007年时废线。
  • 筑波线（日语：筑波鉄道筑波線）：1979年时成立子公司筑波铁道并将业务切割移转，已于1987年时废线。
  • 鬼怒川线（日语：常総筑波鉄道鬼怒川線）：大田乡 － 三所，1964年时废线。

参考文献

1. 関鉄グループ. [2024-11-02]. （原始内容存档于2024-10-10）.
2. 京成電鉄株式会社による関東鉄道株式会社の完全子会社化に関する株式交換契約締結及び臨時報告書提出のお知らせ (PDF). [2024-11-02]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-01）.
3. 会社沿革. 关东铁道官方网站. [2012年11月12日]. （原始内容存档于2012年11月10日） （日语）.

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外部链接

• 关东铁道官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）