落居站

落居站（日语：落居駅／おちいえき ^{Ochii eki */?}）是位于山梨县西八代郡市川三乡町落居，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。

车站入口(2022年10月)

候车室(2022年10月)

此条目介绍的是山梨县西八代郡的落居站。关于静冈县牧之原市的落居站（已废止），请见“骏远线”。

落居
车站全景（2022年10月）
日语名称
落居 – おちい – Ochii
车站概览
位置	日本山梨县西八代郡市川三乡町落居
地理坐标	35°30′13.39″N 138°28′16.64″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	オチ
历史
启用日期	1930年（昭和5年）6月1日[1]
上车人次 统计年度	平均每日32人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 甲斐岩间 1.5km 往富士 身延线 距离富士61.8km 鳅泽口 5.0km 往甲府
位置
备注
无人车站

历史

• 1930年（昭和5年）6月1日：富士身延铁道开设落居停留场（旅客车站）^[1]。
• 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线^[1]。同时升级为车站。
• 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运^[1]。

车站构造

候车室内(2022年10月)

月台(2022年10月)

本站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西北方。车站启用当初已经是无人车站，没有车站大楼。月台靠近鳅泽口一方设有楼梯出入口。在月台上设有厕所以及木造候车室。此站没有自动售票机，因此此站不能购买车票。此站由身延站管理。此站与鳅泽口站之间会经过割石隧道，越过割石峠，隧道全长840.4米。

使用状况

乘车人次变化
年度	1日平均 乘车人次
1950年	174
1965年	262
2005年	48
2006年	37
2007年	39
2008年	39
2009年	37
2010年	40
2011年	39
2012年	43
2013年	38
2014年	36
2015年	31
2016年	35
2017年	32

• 1950年的乘车人次为63,590人，即是一日平均乘车人次为174人。
• 1965年的乘车人次为95,630人，即是一日平均乘车人次为262人。
• 2005年的乘车人次为17,527人，即是一日平均乘车人次为48人。
• 2006年的乘车人次为13,563人，即是一日平均乘车人次为37人。
• 2007年的乘车人次为14,528人，即是一日平均乘车人次为39人。
• 2008年的乘车人次为14,262人，即是一日平均乘车人次为39人。
• 2009年的乘车人次为13,404人，即是一日平均乘车人次为37人。
• 2010年的乘车人次为14,591人，即是一日平均乘车人次为40人。
• 2011年的乘车人次为14,091人，即是一日平均乘车人次为39人。

车站周边

车站位于山田川旁，沿河川上设有一些民居。在车站旁的山梨县道9号市川三乡身延线（日语：山梨県道9号市川三郷身延線）与山田川并行。山田川在甲斐岩间站以西300米处与富士川汇合。

车站靠近鳅泽口一方设有光岳寺平交道。在越过平交道后，便可到达日本曹洞宗泷泽山光岳寺的山门。

在车站东北方300米处设有山田村落。在毎年1月14日道祖神祭时，会举行“山田之神乐狮子”，该传统是由古老的京都带回到处，为山梨县指定的非物质民间文化财产。

巴士路线

在山梨县道9号市川三乡身延线上设有落居站入口（日语：落居駅入口／おちいえきいりぐち）巴士站。停靠的巴士只有市川三乡町社区巴士。

• 鳅泽口站－落居站入口－甲斐岩间站－绸之汤

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

身延线

甲斐岩间－落居－鳅泽口

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 22–23 （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 O

外部链接

• 国土地理院地图参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 落居站周边的1/25000地形图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）