船越站
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船越站(日语:船越駅/ふなこしえき Funakoshi eki */?)是位于秋田县男鹿市,东日本旅客铁道(JR东日本)的男鹿线车站。本站曾经为JR东日本东北综合服装负责车站业务,为土崎站管理的简易委托车站,2022年3月12日随时间表改正而变为无人站。
车站构造
以水泥建成的站房一座,为第二代站房,2010年3月前,车站大楼内设有由JR Atris营运的NewDays便利店,便利店迁出后,改为候车室。
出入口设于站房右端,进站后为候车大堂,设有3张3座位候车座椅,近开放式闸口旁亦装有一部终端式自动售票机,闸口另一端为原来的车站事务所暨验票窗口。而服务窗口也设于候车室内
站房外右端另设有1座独立的洗手间,内设有男、女及残疾人士专用的洗手间。
与旧二田站属同类型,为单层式木制乡郊型、设有站务室及可让站员留宿的站房,布局与旧二田站站房刚好相反。此站房从开业起一直使用,直至1999年第二代站房落成为止。
开业时曾经为1面2线的岛式月台。但现时近站房一端的路轨已被撤去,故变成为1面1线的侧式月台。而原来靠向站房位置的线道,则改建为无障碍斜道。全长约160米,有效长度为7辆。列车不可以交换。列车到站时,往男鹿方向为左侧上落、往秋田方向为右侧上落。
历史
- 1914年11月8日:国铁船川轻便线追分站至胁本站之间开通,此站启用。当时车站位于南秋田郡船越町[1]。
- 1922年9月2日:路线改名为船川线[2]
- 1968年4月1日:路线改名为男鹿线。
- 1980年3月21日:取消货物提取服务[3]。
- 1983年:变为业务委托站[4]。
- 1984年2月1日:取消手提行李提取服务[3]
- 1986年11月1日:由业务委托站降格为无人站[5]、但仍维持简易委托站[6]。
- 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 1997年12月:站内便利店Kiosk结业[7]。
- 1999年3月12日:第二代站房重建完成并开始使用。同时由简易委托车站改为业务委托车站[8]。
- 2010年3月:站内的便利商店的NewDays结业。
- 2018年5月12日:随著男鹿站变为业务委托车站,管理站变更为土崎站。
- 2023年5月27日:男鹿线全线均可以使用“Suica”[9][10]。
使用状况
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
---|---|---|
2000年 | 950 | [利用客数 1] |
2001年 | 878 | [利用客数 2] |
2002年 | 814 | [利用客数 3] |
2003年 | 785 | [利用客数 4] |
2004年 | 799 | [利用客数 5] |
2005年 | 789 | [利用客数 6] |
2006年 | 768 | [利用客数 7] |
2007年 | 744 | [利用客数 8] |
2008年 | 691 | [利用客数 9] |
2009年 | 697 | [利用客数 10] |
2010年 | 700 | [利用客数 11] |
2011年 | 707 | [利用客数 12] |
2012年 | 690 | [利用客数 13] |
2013年 | 680 | [利用客数 14] |
2014年 | 627 | [利用客数 15] |
2015年 | 634 | [利用客数 16] |
2016年 | 625 | [利用客数 17] |
2017年 | 596 | [利用客数 18] |
2018年 | 566 | [利用客数 19] |
2019年 | 527 | [利用客数 20] |
2020年 | 486 | [利用客数 21] |
车站周边
- 秋田县道159号船越停车场线
- 秋田县道104号男鹿昭和饭田川线
- 国道101号
- 男鹿市政厅船越出张所
- 船越邮局
- 男鹿市立船越小学
- 秋田县立男鹿工业高等学校
- 卫星男鹿
- 秋田银行船越分店
- 北都银行船越分店
- 秋田信用金库船越分店
- K's电机男鹿店
- 天野超级广场男鹿店
- NHK大潟广播电台
相邻车站
注释
外部链接
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