珠海广通GTQ6857NGJ

珠海广通GTQ6857NGJ是广通生产的一款8.5米级城市公交车，以合肥江淮HFC6832NYG3型底盘为基础建设车身。该车为液化天然气燃料驱动车辆，气罐侧置，发动机排放标准为国III。

珠海广通GTQ6857NGJ Granton GTQ6857NGJ
概览
制造商	广通
生产日期	2010年
装配地	中国广东省珠海市
车身及底盘
车辆类别	城市公交车
车体风格	单层双门公共汽车
动力系统
引擎	玉柴YC4G180N-30天然气发动机
变速器	5速手动
规格
轴距	3900mm
长度	8548mm
宽度	2500mm
高度	3140mm（含空调） 2950mm（无空调）
整备质量	8600kg
年表
后继车型	珠海广通GTQ6857N4GJ

使用

惠州市

• 惠州市公共汽车总公司于2010年2月-5月间分三批引入该车型运营，为数共100台。其中先期20台车于2010年2月26日投放运营，早于该车型公告发布日期（2010年3月）。
• 第一、三批车辆搭载新同创空调，第二批车辆搭载精益空调，全数车辆搭载5速手动变速箱（型号未知）。其中20台车辆搭载电涡流缓速器。^[1]
• 除先期上路的车辆为26座位外，其余车辆均为20座位（亦有车辆拆除下车门边的1个座位）。站位均为26个左右。
• 本车型现时或曾有投放至以下线路运营（机动运力不计）：

线路号	投放起止年月
1	2011.9-2015.8
2	2010.5-2017.7
7	2010.5-2011.12
8	2011.5-2015.12
10	2010.5-2015.12
14	2011.12-2012.9
15	2010.3-2011.12
16	2010.5-
17	2010.2-2015.8
18	2010.2-2014.7
19	2010.5-2015.12
21	2011.12-2015.8
22	2016.12-
23	2011.12-2015.8
27	2015.4-2015.12
30	（暂时未知）
34	2011.6-2011.12 2016.12-
38	2016.12-
41	2012.9-2015.12
42	2012.8-2013.3
49	2014.7-2015.8
50	2016.12-

• 2013年7月，粤L·S3739车因车辆自燃而不做修复，直接退役。
• 2015年8月起，本车型陆续进入停备状态，至2016年12月陆续复出。其间又有10台车辆退役。

中山市

• 暂时未知。

参见

• 惠州公交41路#事故

参考资料

1. 50辆LNG公交车元宵节前“上岗”（2010年2月5日《东江时报》A04版）. [2014年6月11日]. （原始内容存档于2014年7月14日）.

外部链接

• 广通汽车
• 中国汽车网-珠海广通GTQ6857NGJ资料