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牛
其他名称 | 北站、南昌车站、南昌北站 | ||||
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地理坐标 | 28°42′40″N 115°52′42″E | ||||
车站类别 | 客、货运站 | ||||
运营者 | 曾为南昌铁路局 | ||||
途经线路 | 南浔铁路 | ||||
站台 | 总共1个,站台面2个 | ||||
股道 | 总共2条,到发线2条 | ||||
历史 | |||||
始建日期 | 1907年1月 | ||||
启用日期 | 1916年5月 | ||||
关闭日期 | 2004年 | ||||
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牛行车站是是江西第一条客运铁路南浔铁路在南昌的终点站,由于并不通南昌城区所以经常以地名称呼。
由于南浔铁路通车初期浙赣铁路还未修建因此该车站初期正式名称为“南昌车站”,浙赣铁路通车后该站改叫“南昌北站”[1],也会简称为昌北站。
老南昌称为浙赣铁路的南昌车站为南站,于位于昌北的牛行车站相对应,南昌火车站当时负责浙赣方向的车,而牛行车站只负责南浔铁路的到发任务,这种状况一直持续到中华人民共和国建立之后,南昌需要另外一座跨江大桥,于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1962年8月启用,随后南昌火车站成为南浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用车站,牛行车站客运停止并逐渐弃用。
到2000年后牛行车站到南昌水泥厂段成为了废弃的铁路,并且大部分被拆除,现在的红谷滩以及保利高尔夫花园占用了大部分那段铁路的路基。
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