液压系统中的保险器(或速度保险器)是指可避免系统的液体压力突然减少的设备。保险器有安全特性,即使系统受到破坏的情况,也可以让系统继续运作,或是至少不会出现灾难性的失效。其原理是在若流量超过一限制值时,不让液体从保险器流过,或是大幅限制液体的流动。

保险器的英文也是fuse,类比保险丝在电流过大时形成断线的类似特性。

液压系统需要高压(一般会超过7000 kPa)才能正常运作。若液压系统的液压消失(例如液压软管破裂),会无法运作,像致动器之类的元件会崩溃。若是像飞机等生命关键系统或是像叉车之类的重型机械,不希望有这様的情形出现。液压保险器可以自动隔离损坏的支路,避免液压系统的灾难性失效。

若液压系统受损,会有大流量的液压液体往破裂处流动。大部份的液压保险器会在流量超过一预定值时侦测到此一情形,将其本身密封(或限制流量)。有许多不同的液压保险器设计方式,但大部份都有被动式的弹簧控制机制,若保险器两端的压差过大,自动关闭流体通路。

许多加油站泵(例如加拿大石油公司英语Petro-Canada)都有速度保险器以限制汽油的流量。若速度保险器动作,其油的流量会略为减少。若触发信号移除,即可完全的重置保险器。

种类

液压保险器有二种,一种类似减压阀,在压力突然增加时排气,另一种比较像是止回阀

若只是针对流体的漏出,液压保险器不是理想的对策。若是流体的速度慢,而且是缓慢的渗出,液压保险器无法侦测到此一情形(例如液压管路有多处损坏的灾难性系统失效)。而且若液压保险器动作,系统可能无法如原先预期的动作。因为此区域可能有些液压驱动的设备因为保险器而无法动作。

依系统不同,液压保险器可能可以在一段延迟时间后自动恢复,也可以要用人工复归才能恢复。叉车一般会在主提升液压缸下方安装一液压保险器,在液压油停止后立复归。

大坝溢洪道中的液压保险器

大坝溢洪道的设计中,会有保险丝土堤英语fuse plug的限水结构,若大坝有危险或是因洪水而水位过高,且溢洪道不足以宣泄水量,会以可控的方式破坏保险丝土堤,用以宣泄水量。

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