津幡町（日语：津幡町／つばたまち Tsubata machi */?）为位于日本石川县中部的行政区划。
| 津幡町 津幡町 | |
|---|---|
| 町 | |
| 日文转写 | |
| • 日文 | 津幡町 |
| • 平假名 | つばたまち |
| • 罗马字 | Tsubata-machi |
 石川县森林公园的加茂池 | |
 町章 | |
 津幡町在石川县的位置 | |
  津幡町 津幡町在日本的位置 | |
| 坐标：36°40′09″N 136°43′44″E | |
| 国家 |  日本 |
| 地方 | 中部地方 |
| 都道府县 | 石川县 |
| 接邻行政区 | 金泽市、河北市、内滩町、宝达志水町 富山县：小矢部市、高冈市 |
| 政府 | |
| • 町长 | 矢田富郎 （现任任期至：2022年4月24日） |
| 面积 | |
| • 总计 | 110.44平方公里 |
| 人口（2020年9月30日） | |
| • 总计 | 37,540[1]人 |
| • 密度 | 341人/平方公里 |
| 象征 | |
| • 町树 | 松 |
| • 町花 | 杜鹃花 |
| • 町鸟 | 天鹅 |
| 时区 | 日本标准时间（UTC+9） |
| 町编号 | 17361-4 |
| 邮政编码 | 〒929-0393 |
| 町役场地址 | 石川县河北郡津幡町字加贺爪ニ3番地 |
| 电话号码 | +81-76-288-2121 |
| 町议员数 | 16 |
| 法人番号 | 5000020173614 |
| 网站 | www |
辖区东部及北部为山区，北部山区为“三国山”，是过去加贺国（现在的石川县中南部）、能登国（现在的石川县北部）、越中国（现在的富山县）的交界处；主要市区位于西南侧的山麓区域。
人口
位于南部的主要市区由于邻近金泽市市区，自1990年代后开始以金泽市的通勤城镇发展，人口也因而快速成长，即使在2005年日本开始出现人口负成长的情况后，町内人口数仍能维持持平；在2010年日本的国势调查中，町内有高达43.4%的人口是前往金泽市通勤。[2]
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| 津幡町与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
津幡町的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是津幡町
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
津幡町人口变化
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| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史
津幡町的大部分区域过去在令制国时代是属于加贺国河北郡，北部山区的牛首、瓜生、上河合、下河合、上大田地区则是属于能登国羽咋郡，而东侧山区则是与越中国的边界，因此此地过去正是位于加贺国、能登国、越中国三国的交界处[3]，同时也是过去北陆地区主要交通路线北陆道接往能登国的分岔点，因而过去在此设有宿场，并以宿场町的形式发展；在12世纪源平合战期间，木曾义仲与平维盛之间就曾在本地与越中国交界处的俱利伽罗峠发生俱利伽罗峠之战；战争期间在此地建立的津幡城后来也成为本地地头津幡氏的居城，此后由于邻近三国之边界，在16世纪的战国时代期间曾多次成为战场，直到1584年前田利家同时掌握了加贺、能登、越中三国后，津幡城才因失去了战略价值而遭到废除。[4]
在17世纪江户时代后，全部区域都成为加贺藩的领地，1871年实施废藩置县后改隶属金泽县，金泽县又在隔年更名为石川县。
1889年日本实施町村制，在津幡川进入平原的谷口区域设立了第一代的津幡町，当时的津幡町不但是河北郡内最初唯一的町级行政区划，在1891年至1926年期间津幡町甚至是河北郡的郡役所所在地。在1954年，津幡町与北侧的英田村、东侧的笠谷村、南侧的中条村、西侧的井上村合并为第二代的的津幡町；同年位于北侧山区内的河合谷村也接著并入津幡町，而位于东南侧山区的俱利伽罗村则在1957年并入，组成现在的津幡町辖区。[3]
| 1889年4月1日 | 1889年 - 1912年 | 1912年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 现在 | 现在 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 河合谷村 | 1954年5月16日 并入津幡町 |
津幡町 | 津幡町 | |||
| 津幡町 | 1954年3月31日 合并为津幡町 | |||||
| 中条村 | ||||||
| 井上村 | ||||||
| 笠井村 | 1907年8月10日 合并为笠谷村 | |||||
| 笠野村 | ||||||
| 东英村 | 1907年8月10日 合并为英田村 | |||||
| 种谷村 | ||||||
| 俱利伽罗村 | 1907年8月10日 合并为俱利伽罗村 |
1957年2月1日 并入津幡町 | ||||
| 萩坂村 | ||||||
行政
| 届 | 任 | 姓名 | 上任日期 | 卸任日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第一代津幡町町长（官派） | |||||
| 1 | 1 | 仓知与 | 1889年5月29日 | 1892年1月5日 | |
| 2 | 2 | 久世嘉左卫门 | 1892年6月21日 | 1896年2月12日 | |
| 3 | 3 | 浅川甚太郎 | 1896年11月21日 | 1899年3月27日 | |
| 4 | 4 | 桥安二郎 | 1899年4月11日 | 1899年7月9日 | |
| 5 | 5 | 矢田弥作 | 1903年7月9日 | 1907年7月8日 | |
| 6 | 1907年9月11日 | 1911年9月10日 | |||
| 7 | 1911年10月7日 | 1915年10月6日 | |||
| 8 | 6 | 山名作太郎 | 1915年11月4日 | 1919年11月3日 | |
| 9 | 1919年11月8日 | 1923年11月7日 | |||
| 10 | 7 | 村觉太郎 | 1923年11月14日 | 1924年11月14日 | |
| 11 | 8 | 由雄正造 | 1924年11月24日 | 1928年11月23日 | |
| 12 | 1928年11月 | 1932年11月 | |||
| 13 | 1932年11月 | 1936年11月 | |||
| 14 | 1936年11月 | 1937年1月7日 | |||
| 15 | 9 | 村弥一 | 1937年1月8日 | 1941年1月7日 | |
| 16 | 1941年1月 | 1943年9月29日 | |||
| 17 | 10 | 冈本良 | 1943年9月30日 | 1946年11月11日 | |
| 第一代津幡町町长（民选） | |||||
| 18 | 11 | 久世嘉与 | 1947年4月5日 | 1951年4月4日 | |
| 19 | 12 | 村佐一 | 1951年4月23日 | 1954年3月30日 | 津幡町合并为新津幡町 |
| 第二代津幡町町长（民选） | |||||
| 1 | 1 | 村佐一 | 1954年4月25日 | 1958年4月24日 | 原第一代津幡町町长 |
| 2 | 1958年4月25日 | 1962年4月24日 | |||
| 3 | 2 | 久世嘉与 | 1962年4月25日 | 1966年4月24日 | |
| 4 | 3 | 酒井长寿 | 1966年4月25日 | 1970年4月24日 | |
| 5 | 4 | 矢田刚 | 1970年4月25日 | 1974年4月24日 | |
| 6 | 1974年4月25日 | 1978年4月24日 | |||
| 7 | 1978年4月25日 | 1982年4月24日 | |||
| 8 | 1982年4月25日 | 1986年4月24日 | |||
| 9 | 1986年4月25日 | 1990年4月24日 | |||
| 10 | 1990年4月25日 | 1994年4月24日 | |||
| 11 | 1994年4月25日 | 1998年4月24日 | |||
| 12 | 1998年4月25日 | 2002年4月24日 | |||
| 13 | 5 | 村隆一 | 2002年4月25日 | 2006年4月24日 | |
| 14 | 2006年4月25日 | 2010年4月24日 | |||
| 15 | 6 | 矢田富郎 | 2010年4月25日 | 2014年4月24日 | |
| 16 | 2014年4月25日 | 2018年4月24日 | |||
| 17 | 2018年4月25日 | 现任 | |||
| 参考资料：[5] | |||||
交通
位于市区内的津幡车站为町内的主要车站，自金泽车站至此约需15分钟，由于津幡车站为IR石川铁道线与七尾线的交会车站，由于两条路线分别由IR石川铁道和西日本旅客铁道经营，西日本旅客铁道有部分列车会自金泽车站驶入IR石川铁道线后，在此再转入七尾线，同时爱之风富山铁道也有列车会直接自富山县驶入。
虽然北陆新干线有通过辖内，但在辖内并未设有车站，不过因为距离金泽车站很近，自东京车站搭乘新干线至金泽车站再转车，也可在两个半小时内到达町内。[6]
北陆自动车道虽然在金泽市内就直接往东接入富山县而没有通过町内，不过在北陆自动车道与通往石川县北部的能登里山海道的月浦白尾交流道连络道路是直接从主要市区的西侧通过，借由此条联络道路，可往南进入金泽市后于金泽森本交流道接入北陆自动车道，或是往北进入河北市后，在白尾交流道转入能登里山海道，并继续前往石川县的北部区域。
贯穿整个北陆地区的国道8号也是自金泽市往北进入町内后，与月浦白尾交流道连络道路共用部分路段，于通过市区后再往东沿著市区北侧山麓接至富山县。
北陆铁道所经营的北陆巴士有开设市区客运路线可直接自金泽市区驶入津幡町的主要市区，但全程约需一小时；町内区域则有町营巴士所经营的十条路线，可自町内主要市区接往辖内各地多数的聚落。[7]
-
俱利伽罗车站 -
中津幡车站 -
本津幡车站 -
能濑车站
- 快速道路
- 月浦白尾交流道连络道路：（金泽市） - 太田交流道 - 南中条交流道 - 中须加交流道 - 中桥交流道 - 庄交流道 - 舟桥交流道 - 能濑交流道 - （河北市）
观光资源
津幡由于过去的地理位置已有千年以上的发展历史，因此以“北陆道”、“俱利伽罗峠之战”、“津幡宿”三个历史的题材作为观光的主题。
在北部山区则有占地超过一千公顷的石川县森林公园，为日本本州岛上规模为大的森林公园，园区内设有动物园、植物园、露营场及多种运动设施场地。[8]
教育
位于主要市区南侧山麓的石川工业高等专门学校为以工程与建筑为主的国立高等专门学校，此外町内还有设有普通科、商业科、园艺科的石川县立津幡高等学校。
参考资料
相关条目
外部链接
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