法兰克尼亚-斯普林菲尔德站
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法兰克尼亚-春田站(英语:Franconia–Springfield Station)位在法兰克尼亚-春田公园大道及边界公路交会口,是美铁、维吉尼亚铁路快线及华盛顿地铁蓝线交会的铁路车站,也是地铁蓝线的西南端终点站,亦被认为是个交通枢纽,还有地方及区域的巴士服务,使用者大部分为通勤族,其拥有5,069个车位的停车场是华盛顿地铁各站中最大的一个。该站有一个岛式月台服务于两条地铁轨道,另外两个侧式月台服务于维吉尼亚铁路快线之一的弗雷德里克斯堡线。
法兰克尼亚-春田 Franconia–Springfield | |||||
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位置 | 美国 维珍尼亚州春田前线径6880号 | ||||
地理坐标 | 38°45′58″N 77°10′07″W | ||||
车站类别 | 地铁站 | ||||
拥有者 | WMATA | ||||
途经线路 | |||||
站牌数量 | 8个 | ||||
换乘交通 | 费尔法克斯连接:171、231、232、301、303、304、305、310、321、322、331、332、380、401、402 都会巴士:S80、S91 PRTC OmniRide:威廉王子地铁直达 灰狗巴士 最佳巴士 | ||||
车站构造 | |||||
停车设施 | 5,069个车位 | ||||
自行车停放设施 | 36个架,20个锁 | ||||
无障碍车站 | 是 | ||||
站台 | 1个岛式月台(地铁) 2个侧式月台(VRE) | ||||
股道 | 4条(每个服务2条) | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | J03(WMATA) | ||||
票价区间 | 第3区(VREX) | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1997年6月29日[1] | ||||
营运信息 | |||||
乘客数量 (2016年) | 每日6,970人[2] ▼ 10.31% (WMATA) | ||||
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VRE站台于1995年启用,随后地铁服务始于1997年6月29日。
历史
2017年6月25日,黄线列车因取消Rush+而停止服务,这是地铁系统重大变化的一部分。
邻近车站
车站结构
P 地铁月台 |
北行 | 往拉戈镇中心(梵东街) 只限落客 |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
南行 | 往拉戈镇中心(梵东街) 只限落客 | |
P VRE月台 |
侧式月台,右侧开门 | |
南行 | 弗雷德里克斯堡线 往斯波特夕法尼亚(罗顿) 东北区域号、银色服务、帕米托号列车及卡罗莱纳人号列车不停靠 | |
北行 | 弗雷德里克斯堡线 往斯波特夕法尼亚(罗顿) 东北区域号、银色服务、帕米托号列车及卡罗莱纳人号列车不停靠 弗雷德里克斯堡线 往联合车站(亚历山德里亚) | |
侧式月台,右侧开门 | ||
M | 夹层 | 闸机、售票机、车站询问处、地铁和VRE之间的上跨桥 |
G | 街道层 | 出入口、停车场 |
参考文献
外部链接
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