樱岛栈桥通停留场

樱岛栈桥通停留场（日语：桜島桟橋通停留場／にほんぎぐちていりゅうじょう ^{Nihongiguchi teiryūjō */?}），又称樱岛栈桥通电车站（日语：桜島桟橋通電停），是位于鹿儿岛县鹿儿岛市小川町（日语：小川町_(鹿児島市)），鹿儿岛市交通局（鹿儿岛市电）第一期线的电车站。车站编号为I02（1系统）和N02（2系统）。

樱岛栈桥通
月台
日语名称
桜島桟橋通 – にほんぎぐち – Sakurajimasanbashi dōri
车站概览
位置	日本鹿儿岛县鹿儿岛市小川町（日语：小川町_(鹿児島市)）
地理坐标	31°36′0.25″N 130°33′39.58″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1914年12月20日
上下车人次 统计年度	平均每日1,265人次 2015
邻近车站
上一站 鹿儿岛市交通局 下一站 鹿儿岛站前 ●I01 ●N01 0.2km 起讫站 第一期线 ●I02 ●N02 距离武之桥2.8km 距离鹿儿岛站前0.2km 水族馆口 ●I03 ●N03 0.2km 往武之桥
位置

尤如站名，此电车站最接近樱岛桟桥（鹿儿岛港（日语：鹿児島港）的樱岛渡轮码头）。

历史

• 1914年12月20日 - 鹿儿岛电气轨道开设滑川停留场。
• 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿儿岛市电气局接管路线。
• 1933年（昭和8年）1月 - 改组成为鹿儿岛市交通课路线。
• 1943年5月5日 - 此电车站废止。
• 1952年10月1日 - 鹿儿岛市交通局再次开设此电车站。
• 1967年1月1日 - 电车站改名为樱岛栈桥通停留场。

电车站构造

此电车站设有2面2线的相对式低地台月台。两月台上设有电车接近显示器和广播系统。两月台可让轮椅人士上落。但是电动轮椅人士由于月台宽度问题使不能使用此电车站。此站是无人车站，站内不可购买车票。

在2020年2月1日至翌年3月26日之间，此电车站至鹿儿岛站前停留场进行翻新工程使停止使用，暂时以此电车站作为终点站^[1][2]。

运行系统

此电车站是第一期线电车站之一。■1系统和■2系统会驶入此站。

使用状况

1日上下车人次变化 [3]
年度	1日平均人次
2011年	1,212
2012年	1,227
2013年	1,250
2014年	1,246
2015年	1,265

电车站周边

• 鹿儿岛湾
• 樱岛栈桥（鹿儿岛港）（日语：鹿児島港）
• 南洲神社（日语：南洲神社）
• 西乡南洲表彰馆（日语：西郷南洲顕彰館）
• 鹿儿岛银行上町分店
• 鹿儿岛小川邮局
• JR九州巴士“樱岛栈桥”巴士站

相邻电车站

鹿儿岛市交通局

鹿儿岛市电■1系统、■2系统

鹿儿岛站前（I01/N01）－樱岛栈桥通（I02/N02）－水族馆口（I03/N03）

• 此电车站至鹿儿岛站前之间曾经设有和泉屋町停留场。

注脚

1. （お知らせ）建替工事のため、下記の期間、「鹿児島駅前」電停の使用を休止し、同期間中は、「桜島桟橋通」電停を終点・始発電停といたします。 (PDF). 鹿児岛市交通局. [2021-03-27]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-08） （日语）.
2. （お知らせ）令和3年3月27日（土）から「鹿児島駅前」電停を供用開始いたします。 (PDF). 鹿児岛市交通局. [2021-03-27]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-25） （日语）.
3. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年12月10日参阅

相关条目

• 日本铁路车站列表 Sa

外部链接

• 鹿儿岛市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）