弗雷德里克·阿尔弗雷德·派尔爵士上将（英语：Frederick Alfred Pile，1884年9月14日—1976年11月14日，第二代从男爵、GCB、DSO、MC），英国陆军高阶军官，曾参与两次世界大战，二战期间担任防空司令部总司令，负责执行英国防空任务。
早期生活
派尔出生于都柏林，为汤马斯·德弗罗·派尔爵士与其妻卡罗琳·莫德·尼科尔森(Caroline Maude Nicholson)的第二个孩子[2]。汤玛士爵士曾于1900~1901年间担任都柏林市长。
派尔有一个姐姐和两个弟弟，他最小的弟弟西里尔·约翰·皮尔(Cyril John Pile)一战时服役于英国皇家飞行队，并于1917年殉职[3]。
职涯
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一战爆发初期，派尔隶属于第1师并参与了蒙斯撤退，1916年，他调往第40师担任旅参谋长，在战争的最后阶段他成为了在法国的第22军的参谋[4]。
一战结束后他被任命为布莱顿及滨海索尔海姆地区的旅参谋长，1923年，他被调往皇家坦克军团，1928年他成为第一实验性机械化部队的指挥官及英国陆军部负责机械化的助理主任。1932年他被派往埃及指挥运河机械化旅(后来的第23步兵旅)[4]。
1937年他成为了第一防空师的指挥官。早在战争开始前，他便预见了人力需求上的压力，并调查出女性应有能力分担防空炮组的工作。他邀请了英国女性工程师学会的卡罗琳·哈斯莱特花费数星期以观察部署于萨里郡的防空炮组如何运作，最后哈斯莱特建议派尔女性确实能够承担这些工作，并于二战中得到了证实[5]。1939年二战爆发，派尔被任命为防空司令部总司令，并成为英国整场战争中唯一一位保持同一个职务的指挥官。在敦刻尔克战役后，他以将军命令(General Order)的形式发布给他所属部队，告诉他们说现在他们是唯一仍可对敌人开火的部队了，战后他在他的正式报告及他的书中(防空火炮：二战时的英国空防 Ack-Ack: Britain's Defence against Air Attack during the Second World War)叙述了他的经历[6]。他曾提出“用防空火炮对长程火箭”的计画，即对雷达预测V-2火箭将飞入的空域开火，并订于1945年3月21日实施，然而因担心炮弹会落在大伦敦而造成危险，最后决定中止计画[7]。
个人生活
1915年派尔与维拉·米利森特·劳合(Vera Millicent Lloyd)结婚，育有两子，弗雷德里克·德弗罗·派尔(Frederick Devereux Pile，1915~2010)和约翰·德弗罗·派尔(John Devereux Pile，1918~1982)。1929年离婚并于1932年与玛丽·梅尔巴·菲利摩尔(Mary Melba Phillimore)结婚，1949年第二次离婚后再于1951年与莫莉·伊芙琳·路易丝·玛丽·霍姆(Molly Eveline Louise Mary Home)结婚[2]。
长子弗雷德里克在皇家坦克军团中担任少校，并在1945年英军攻入德国后获颁军功十字勋章。后来他升为上校，并于1976年其父亲死后继承从男爵的爵位[9] 。
纪念
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1948年，南部铁路公司以派尔之名命名一台位于伦敦滑铁卢车站的英国战役级火车头[10][11]，后来被搬移至巴里的伍德汉姆兄弟废料场，并被保存于雅芳谷铁路多年，2011年移往西洋菜铁道线[12][13]，霍恩比铁路(铁道模型公司)则有贩售此车头的模型[14]。
参考资料
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