川端站

川端车站（日语：川端駅／かわばたえき ^{Kawabata eki */?}）是位于日本北海道夕张郡由仁町川端，属于北海道旅客铁道（JR北海道）石胜线沿线的车站。本站只停靠普通列车，自2024年改点后，目前每天只提供3班车往追分站(06:32,13:28,18:58)及2班车往千岁站(12:20,18:06)的班次。

月台(2017年7月)

川端站
站房(2017年7月)
日语名称
川端 – かわばた – Kawabata
车站概览
位置	北海道夕张郡由仁町川端
地理坐标	42°54′53.00″N 141°53′41.25″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■石胜线
距离	27.0公里（起点站：南千岁）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
车站代码	○K17
电报码	カワ
历史
启用日期	1894年8月1日
服务
■石胜线 ◄K15 追分 （9.4公里） 新夕张 K20► （16.0公里）
位置
备注
无人车站

车站构造

本站为相对式月台和岛式月台，拥有2面3线的车站。本站是由追分车站管理的无人车站

车站周边

• 国道274号、北海道道462号川端追分线
• 栗山警察署（日语：栗山警察署）川端派出所
• 川端邮局
• Unitopia川端公园高尔夫球场（ユニトピア川端パークゴルフ場）
• 川端元气村（かわばた元気村）

巴士路线

现在车站周边都没有巴士路线停靠。

而在1990年代，北海道中央巴士（日语：北海道中央バス）曾营运由川端车站前往三川、栗山及岩见泽的巴士路线。

历史

• 1894年（明治27年）8月1日 - 北海道煤矿铁道（日语：北海道炭礦鉄道）追分～红叶山（今新夕张）通车时设立。
• 1900年（明治33年）1月16日 - 车站往追分方向移动400米。
• 1906年（明治39年）10月1日 - 北海道炭矿铁道国有化后成为官设铁道。
• 1981年（昭和56年）5月25日 - 废除货运业务，降为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■石胜线

追分（K15）－（东追分信号场）－川端（K17）－（泷之下信号场）－（泷之上信号场）－（十三里信号场）－新夕张（K20）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ka

外部链接

• （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）