安城车站

安城车站（日语：安城駅〔安城驛〕／あんじょうえき〔あんじやうえき〕 ^{Anjō eki */?}）是一由东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，位于日本爱知县安城市御幸本町，是东海道本线沿线的车站，也是所在地安城市的主车站。站内设有绿窗口（みどりの窓口）与各种相关的服务设施。

安城站
站房（2019年2月）
日语名称
安城 – あんじょう – Anjō
车站概览
位置	日本爱知县安城市御幸本町1番1号
地理坐标	34°57′36.72″N 137°5′13.92″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	3面4线
其他信息
电报码	アン
历史
启用日期	1891年（明治24年）6月16日
上车人次 统计年度	平均每日11,012人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 西冈崎 CA53 3.6km 往热海 东海道本线 CA  54  距离东京333.7km 三河安城 CA55 2.6km 往米原
位置
备注
站长配置站（管理站） 设有绿窗口

名铁 安城站*
日语名称
安城 – あんじょう – Anjō
车站概览
地理坐标	34°57′36.72″N 137°5′13.92″E
拥有者	名古屋铁道（名铁）
途经线路	安城支线
距离	1.1公里（起点站：南安城）
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1939年（昭和14年）12月25日
关闭日期	1961年（昭和36年）7月30日
服务
安城支线 ◄南安城 （1.1公里）
位置
备注
* 原称“新安城站”，1951年改为现称，同时开始经营客运服务。

安城车站的设置可以追溯到1891年时，当时安城还只是个村级的行政区域。1939年时碧海电气铁道的货物支线（之后的名铁安城支线）曾连结至附近并设置有货运专用的“新安城车站”（但与今日名铁名古屋本线上的新安城车站是不相同的两个车站）。新安城在1951年起开始经营客运服务而改名为“安城”，而与隶属于日本国铁的安城车站合并成为转运车站。但安城支线已于1961年时废线。

北口(2022年10月)

车站结构

岛式月台1面2线与侧式月台2面2线的地面车站。

• 
  检票口（2022年10月）
• 
  月台（2022年10月）
• 
  站名标（2018年12月）

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	东海道本线	下行	名古屋、大垣方向[1]	待避线
2
3		上行	冈崎、丰桥方向[1]
4	（上行待避线、预留月台）

配线图

安城站 构内配线略图

← 丰桥方向		→ 名古屋方向
图例 参考文献：[2]

使用情况

根据“爱知县统计年鉴”与“安城的统计”，1日平均上车人次如下表。

年度	一日平均 上车人次
1995年	9,355
1996年	9,641
1997年	9,583
1998年	9,418
1999年	9,467
2000年	9,602
2001年	9,889
2002年	9,818
2003年	9,835
2004年	9,861
2005年	10,184
2006年	10,400
2007年	10,786
2008年	10,751
2009年	10,580
2010年	10,716
2011年	10,760
2012年	10,825
2013年	11,012
2014年	10,961
2015年	11,253
2016年	11,326
2017年	11,619
2018年	11,698

相邻车站

东海旅客铁道

东海道本线

■特别快速、■新快速、■快速、■区间快速

冈崎（CA52）－安城（CA54）－刈谷（CA58）

■普通

西冈崎（CA53）－安城（CA54）－三河安城（CA55）

曾经存在的路线

名古屋铁道

安城支线（废除）

安城－南安城

参考资料

注释

来源

1. 駅构内の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（駅掲示用时刻表のPDFが使われているため。2015年1月现在）。
2. 川岛令三、‘东海道ライン 全线・全駅・全配线 第4巻 豊桥駅 - 名古屋エリア’、p.14、 讲谈社、2009年6月、ISBN 978-4062700146

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 安城站 - 东海旅客铁道