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印度斯坦汽车公司（英语：Hindustan Motors）是印度的一家汽车厂商，总部位于加尔各答，由比尔拉科技集团所拥有。在马鲁蒂与塔塔汽车崛起之前，印度斯坦汽车公司曾是印度最大的汽车制造商，其生产的印度斯坦大使曾长期作为印度汽车的代表受到消费者欢迎。该公司由比尔拉财团成立于1942年[1]，在印度政府于1980年代解除对汽车产业的保护主义前，印度斯坦汽车一直是印度最大的汽车制造商。
比尔拉财团是英属印度时期的大型垄断资本集团，早年在印度经营黄麻制造业，后来发展了棉纺、航运、制糖等各项产业，亦开始经营汽车制造业[2]，1942年，该财团成立印度斯坦汽车公司，成为印度第一家汽车制造业者，1948年，该公司在西孟加拉邦乌塔尔帕拉科特龙格建立汽车工厂，日后亦在此生产基于莫里斯汽车牛津系列的印度斯坦大使[3]。1950年印度脱离英国独立后，印度政府对本国汽车产业采取保护主义政策，禁止外国汽车公司在印装配汽车，受惠于该政策的印度斯坦汽车公司也因此长期在国内畅销[4][5]，在此期间，该公司亦与捷克斯洛伐克企业合作生产拖拉机，还与日企五十铃合作，在印度生产、贩售卡车及越野车，但因为官方对外资企业的限制，印度斯坦自产汽车的技术并没有更新换代，品质普遍较差[6][7]。
进入20世纪80年代后，印度斯坦汽车公司开始面临总理汽车公司（Premier）、马鲁蒂铃木公司等同行业者的竞争，该公司的市占率大幅下降，亏损严重[5]。1991年，印度政府取消对外国公司投资本国汽车制造业的限制，印度斯坦汽车公司也开始跟日本三菱汽车合作，在印度生产销售三菱车款[8]，但成效不佳，加上企业管理模式过时，缺乏改善品质的动力，该公司最具代表性的车款印度斯坦大使最终亦于2014年停产[9]，2017年，印度斯坦汽车全厂被法国标致汽车以1,200万美元收购[10]。
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