乌鞘岭特长隧道曾经是中国最长的铁路隧道,贯通甘肃省乌鞘岭,长20.05公里,属兰新铁路兰武段(兰州西至武威南)。隧道于2003年12月28日开始动工建设[5],2006年3月30日隧道右隧开通运营,同年8月23日实现双线开通,使欧亚大陆桥通道上连云港至乌鲁木齐3,651公里间全部实现双线通车。在开通当时乌鞘岭隧道是中国最长的铁路隧道,直到2007年底,全长27.84公里的太行山特长隧道开通。
重大事故
2009年7月26日上午8时15分,兰州铁路局兰州西机务段的韶山7C型0026号机车,牵引由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车经由兰新铁路运行。当列车运行至打柴沟和龙沟之间的乌鞘岭特长隧道内,机车主变压器突然起火,经铁路、消防等部门紧急处置,1700馀名旅客徒步离开隧道,机车大火被扑灭,未造成人员伤亡,铁路行车一度中断。经调查后,火灾系由主变压器油箱泄漏引起,机车大修厂南车成都机车车辆有限公司负主要责任,0026号机车也是首台由成都机车车辆公司负责轻大修的韶山7C型机车,于2007年2月完成试修。
参见
参考文献
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