UC-56号潜艇

陛下之UC-56号艇（德语：SM UC 56^{[注 2]}）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1916年8月26日新船下水，至同年12月18日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长50.5米，水面及水下排水量分别为415吨和498吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-56号入役后曾先后被部署至驻波罗的海的库尔兰区舰队^{[注 1]}和驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其六次巡逻，仅击沉1艘容积总吨为6824吨的英国医疗船。1918年5月24日，UC-56号在遭遇机件故障后被迫驶入中立国西班牙的桑坦德，并于战争余下的时间内一直被扣押在那里。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1919年3月27日被引渡至法国罗什福尔正式投降，至1923年在当地拆解报废。

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1918年5月24日，受损的UC-56号停泊在桑坦德
历史
德意志帝国
舰名	UC-56号
下订日	1916年1月12日[1]
建造者	但泽帝国船厂[2]
船厂编号	38
动工日	1916年3月4日
下水日	1916年8月26日
服役日	1916年12月18日
结局	1918年5月24日在桑坦德遭西班牙扣押，战后移交法国并拆解报废
技术数据[3]
舰级	UC级潜艇
舰型	UC-II型（近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇）
排水量	水上：415吨 水下：498吨
全长	50.5米
全宽	5.22米（舷宽） 3.65米（耐压壳体）
吃水	3.61米
动力输出	1200匹马力（柴油机） 1240匹马力（电动机）
动力来源	2 × 螺旋桨轴 2 × 科尔庭（英语：Körting Hannover）六缸四冲程柴油发动机 2 × BBC电动发电机
速度	水面：11.6节 水下：7.3节
续航距离	水面：9450海里以7节 水下：52海里以4节
潜航深度	50米
乘员	3名军官、23名水兵
武器装备	6 × 1000毫米水雷发射管（18枚水雷） 3 × 500毫米鱼雷发射管（7枚鱼雷） 1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注释	潜没时间30秒
服役记录
所属	库尔兰区舰队[注 1] 1917年8月20日－12月10日 佛兰德第一区舰队 1917年12月10日－1918年5月24日
指挥官	海军上尉约翰内斯·雷米[4] 1916年12月18日－1917年1月31日 海军预备役上尉威廉·基泽韦特[5] 1917年2月1日－1918年5月24日
参与行动	6次巡逻
战绩	击沉1艘辅助军舰（6824总吨）

设计

主条目：UC-II型潜艇

1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。^[6]

UC-56号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.5米，并有3.61米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为415吨和498吨。艇只采用两台科尔庭（英语：Körting Hannover）六缸四冲程600匹公制马力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制马力（460千瓦特）的BBC电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.6节（21.5千米每小时），水下7.3节（13.5千米每小时）；能够在水面以7节（13千米每小时）航速续航9,450海里（17,500千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行52海里（96千米）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。^[7][3]

作为布雷潜艇，UC-56号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。^[8]随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-56号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。^[3]

历史

战后移交法国的UC-56号（前景）和U-108号

1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-56号因此成为但泽帝国船厂承建的第二艘UC级潜艇，建造编号为38。它于1916年3月4日动工、8月26日新船下水，至同年12月18日在首度担任艇长的海军上尉约翰内斯·雷米的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。^[4]在雷米之后，海军预备役上尉威廉·基泽韦特也曾担任UC-56号的末任艇长。^[1]完成海试后，该艇先是于1917年8月20日正式被编入驻波罗的海的库尔兰区舰队^{[9][注 1]}服役，自同年8月20日起又转配至驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，成为海军佛兰德集团军（德语：Marinekorps Flandern）的一份子。^[1][10]

在不足一年的服役生涯中，UC-56号参与了大西洋潜艇战，但在其六次布雷及破交战（德语：Handelskrieg）巡逻期间，仅击沉过1艘英国船舶。这是容积总吨为6824吨、被英国皇家海军征用的医疗船格莱纳特城堡号（英语：HMHS Glenart Castle）；它于1918年2月26日从纽波特前往布雷斯特途中，在距兰迪岛以西约10海里（19千米）处遭基泽韦特发射鱼雷击沉，造成多达153人罹难。^[11]1918年5月21日，UC-56号在西班牙水域遭到了美国海军巡逻艇克里斯特贝尔号（英语：USS Christabel (SP-162)）投下的深水炸弹袭击。由于战斗损坏，它无法再次下潜。5月24日，这艘潜艇在机件故障的情况下，经过三天危险的航行后抵达西班牙的桑坦德。UC-56号的船员受到拘留，德国人向西班牙当局报告称，他们的潜艇被克里斯特贝尔号严重击伤，他们别无选择，只能在一个中立港口避难。^[1][7]

UC-56号在战争余下的时间内一直被扣押在桑坦德。^[1]战后，对德停战协定的要求，该艇于1919年3月27日被引渡至法国罗什福尔正式投降，至1923年在当地拆解报废。^[12]末任艇长基泽韦特则被带到伦敦，在当地被逮捕并就击沉医疗船的事件接受审讯；然而，他最终获释。^[13]

袭击历史摘要

日期	船名	船籍	吨位	结局 [14]
1918年2月26日	格莱纳特城堡号（英语：HMHS Glenart Castle）	英国皇家海军	6824	击沉

注释

1. 亦作“波罗的海区舰队”（Baltic Flotilla）。^[1]
2. SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

1. Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 56. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
2. Tarrant，第173页.
3. Gröner 1991，第31-32页.
4. Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Johannes Remy. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-01].
5. Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Kiesewetter. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-01].
6. 陈进，第48页.
7. UC16 (UC II) coastal submarine minelayers (1916 - 1917). Navypedia. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-20）.
8. 陈进，第46页.
9. NARS，第XXVI页.
10. Herzog，第139页.
11. Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Glenart Castle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-10-25].
12. Dodson & Cant，第131页.
13. Gibson & Prendergast，第266页.
14. Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 56. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-01].

参考资料

• Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
• Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
• 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
• National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始内容存档于2022-05-11）.
• Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
• Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.
• Gibson, R. H.; Prendergast, Maurice. The German Submarine War, 1914–1918. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003 [1931]. ISBN 9781591143147. OCLC 52924732.