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陛下之97号潜艇(德语:SM U 97[注 1])是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔日耳曼尼亚船厂承建,于1917年4月4日下水,至同年5月16日交付使用英语Ship commissioning。U-97号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋潜艇战。在其五次巡逻中,共击沉协约国中立国的3艘商船(622总吨)和1艘辅助军舰(1467总吨)。战后,U-97号在移交法国投降的途中,于1918年11月21日在北海意外沉没。

事实速览 历史, 德意志帝国 ...
历史
德意志帝国
船名 U-97号
下订日 1915年9月15日
建造方 基尔日耳曼尼亚船厂
船厂编号 261
铺设龙骨 1916年3月25日
下水日期 1917年4月4日
入役日期 1917年5月16日
结局 1918年11月21日移交法国途中沉没[1]
技术数据[2]
船型 U-96至U-98型
排水量
  • 水上:837吨
  • 水下:998吨
船长
型宽
  • 6.30米(全宽)
  • 4.15米(耐压壳体)
高度 8.25米
吃水 3.94米
动力输出
  • 2300匹马力(柴油机)
  • 1200匹马力(电动机)
动力来源
船速
  • 水上:16.9节
  • 水下:8.6节
续航力
  • 水上:8290海里以8节
  • 水下:47海里以5节
潜航深度 50米
乘员 4名军官、32名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第四区舰队
  • 1917年8月27日-1918年11月11日
指挥官
参与行动 五次巡逻
战绩
  • 击沉3艘商船(622总吨
  • 击沉1艘辅助军舰(1467总吨)
  • 击伤1艘商船(4785总吨)
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设计

第一次世界大战爆发后,为了满足潜艇破交战德语Handelskrieg的作战需求,德意志帝国海军潜艇局(U-Boot-Inspektion)在U-43号战时动员型日语Ms型潜水艦)的基础上,研发出了一种技术上更为成熟的中型双壳体德语Zweihüllenboot远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡,非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单,战术编号使用U-81至U-114号[6]实战证明,这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性,它们的许多布置也对后世IX级潜艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。[7]

U-97号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第二批次(U-93至U-98号)的五号艇。从这一批次开始,设计部门对艇体线形进行了优化,步行甲板扶手被取消,侧面舷墙德语Schanzkleid降低高度后与艇体外壳融为一体,有效改善了潜艇的机动性能。[6]同时,其排水量、长度、航速和船员编制等方面相较于该厂的前一批次产品(U-81至U-86号)均有所提高,惟续航里程略为缩短。[8]该艇的水上和水下排水量分别为837吨和998吨。其全长71.55米;舷宽6.30米,当中的耐压壳体英语Pressure hull宽为4.15米;有3.94米的吃水深度[9]艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机,总功率为2,300匹公制马力(1,692千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert双电动发电机,总功率为1,200匹公制马力(883千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.66米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[10]

U-97号在水上的最高速度达16.9(31.3千米每小时),在水下的最高航速则为8.6节(15.9千米每小时)。它可以8节(15千米每小时)的速度在水上巡航8,290海里(15,350千米),或以5节(9.3千米每小时)的速度在水下巡航47海里(87千米)。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管,其中艇艏四具、艉部两具,并可合共携带至多16枚鱼雷;作为辅助武器的甲板炮英语Deck gun则是一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun和一门105毫米45倍径速射炮英语10.5 cm SK L/45 naval gun。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[10]

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历史

U-97号是由德意志帝国海军作为F项战时订单(Kriegsauftrag F)的一部分,于1915年9月15日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购,建造编号为261。艇体自1916年3月25日开建,1917年4月4日下水,至同年5月16日在首任艇长、海军上尉胡戈·施密特德语Hugo Schmidt (General)的指挥下正式交付使用英语Ship commissioning[3]继施密特之后,奥托·温舍德语Otto Wünsche (Marineoffizier)上尉(1917年10月14日-1918年1月12日)和汉斯·冯·莫尔上尉(1918年1月13日-11月11日)也曾担任过该艇指挥官。[4][5]完成海试后,U-97号自1917年8月下旬起被编入分驻埃姆登博尔库姆的第四潜艇区舰队服役,并一直隶属于该部队直至战争结束。[11]

第一次世界大战期间,U-97号曾在北大西洋东部完成了四次巡逻;[12][注 2]共计击沉容积总吨为622吨的3艘协约国中立国商船,以及1艘容积总吨为1467吨的英国海军Q船[13]其第一次远程巡逻于1917年9月5日至23日进行,并驶入了苏格兰附近的明奇海峡。但在启程后不久,该艇便被一枚屏障水雷轻微致损。由于不断漏油,施密特上尉在抵达作战区域仅四天后便下令返航。期间在1917年9月18日,一艘英国潜艇曾向U-97号发射了两枚鱼雷,但都未能命中目标。而英国潜艇则通过下潜躲过了U-97随后的甲板炮反击。[14]

被U-97号击沉的最大型船舶是载重为1467总吨的英国Q船威斯特法伦号,这艘诱饵船是在1918年2月11日于德罗赫达以东约25海里(46千米)处中鱼雷沉没,导致46名船员遇难,2人被俘。这也是U-97号对军用船舶取得的唯一战功。[15]而1917年11月22日在巴德西岛西南部海域遇袭的英国货轮哈特兰号(Hartland)甚至更大,也有2名船员在此过程中遇难;但这艘容积总吨为4785吨的轮船却并未沉没,并得以拖曳回港。[16]

U-97号在战争中幸存了下来,没有被击沉。战后,根据对德停战协议的要求,它应移交战胜国德语Siegermacht正式受降。然而在移交法国的转运途中,U-97号于1918年11月21日在北海发生意外,导致艇只沉没。其沉没地点大致位于53°25′N 3°10′E处。[17]

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袭击历史摘要

更多信息 日期, 船名 ...
日期 船名 船籍 吨位
容积总吨
结局[18]
1917年11月22日 科诺威号英语List of shipwrecks in November 1917#22 November  英国 86 击沉
1917年11月22日 埃尔斯纳号英语List of shipwrecks in November 1917#22 November  英国 335 击沉
1917年11月22日 哈特兰号英语List of shipwrecks in November 1917#22 November  英国 4785 击伤
1918年2月11日 威斯特法伦号英语List of shipwrecks in February 1918#11 February  英国皇家海军 1467 击沉
1918年6月2日 百眼巨人号英语List of shipwrecks in June 1918#2 June  丹麦 201 击沉
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注释

脚注

参考资料

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