SEV-3水陆两栖飞机

Seversky SEV-3是一款由塞弗斯基飞机公司（英语：Republic Aviation）研制的三座水陆两栖飞机（英语：Amphibious aircraft）。

Seversky SEV-3
概观
类型	水陆两栖飞机（英语：Amphibious aircraft）
乘员	2人
首飞	1933年
生产	塞弗斯基飞机公司（英语：Republic Aviation）
现况	已退役
主要用户	美国陆军航空兵团
技术数据
长度	24ft4in(7.42m)[1]
翼展	36ft0in(10.98m)
翼面积	220sq ft(20.4m²)
空重	3,017lb(1,317kg)
正常起飞重量	4,050lb(1,841kg)
发动机	1具普惠R-985-11（英语：Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior）
推力	450hp(336kW)
性能数据
最大速度	175mph(282km/h,152kn)

发展

站在SEV-3XAR前的亚历山大·德·塞弗斯基（英语：Alexander de Seversky）

SEV-3是一款全金属悬臂式低翼单翼机，采用莱特J-6发动机。该机具有前后串联座舱，前座舱为飞行员使用，后座舱可容纳两名乘客，两个座舱均配有滑动式座舱罩。SEV-3可以配置两个两栖浮筒，浮筒内设有主轮，使飞机可以从陆地起降，或者也可以配置固定的尾轮起落架，主轮包覆在大型整流罩内。^[2]

SEV-3于1933年6月首次以水上飞机的形式飞行，展示其作为两栖飞机和陆上飞机的优异性能。^[3]这款飞机只小量建造，其中大部分为出口。

SEV-3于1933年创下了活塞发动机两栖飞机的世界速度纪录，并且在1935年9月15日，一架装备莱特旋风发动机的SEV-3创下了 230 mph (370.8 km/h)的纪录，这一纪录保持了49年。SEV-3还发展出了一种陆上飞机版本，配备传统的起落架。^[4]

SEV-3的设计对后来的塞弗斯基和共和飞机（英语：Republic Aviation）产生了深远影响，最终影响P-47战斗机的诞生。陆上版本的SEV-3被美国陆军航空队用作基本教练机，编号为BT-8，并于1935年订购了30架。^[5]然而，由于动力严重不足，BT-8很快被BT-9教练机取代。^[6]

1936年6月11日，一架BT-8被送交至波林空军基地（英语：Bolling Air Force Base），供陆军航空队队长奥斯卡·韦斯特弗（英语：Oscar Westover）少将使用，并被分配给总司令部空军第14轰炸中队（英语：14th Bombardment Squadron）。这架BT-8取代了原先配属的O-38F，后者被重新分配给总司令部空军第21观察中队（英语：911th Air Refueling Squadron），用于一般飞行任务。^[7][8]

用户

 西班牙

• 西班牙共和国空军（英语：Spanish Republican Air Force）

 哥伦比亚

• 哥伦比亚空军（英语：Colombian Air Force）

 美国

• 美国陆军航空兵团

型号

BT-8

SEV-3XAR

陆上教练机

SEV-3XLR

陆上使用版本

SEV-3M-WW

为哥伦比亚空军生产的六架水陆两栖版本（仅向哥伦比亚交付了四架），配备莱特旋风发动机。

BT-8

根据SEV-3XAR开发的美国陆军航空兵团版本的陆上基础教练机，共30架

SEV-X-BT

带有可伸缩起落架的BT-8多学科教练机版本。在与BT-9教练机竞争失败后，唯一的一架原型机被报废，而胜于的零件则用于塞弗斯基2PA上^[9]

参考

1. Swanborough and Bowers 1963, p. 527.
2. Green and Swanborough Air Enthusiast Ten, pp. 9–10.
3. Green and Swanborough Air Enthusiast Ten, p. 9.
4. "Amphibian Flies Nearly Four Miles a Minute" Popular Mechanics, December 1935
5. Green, William and Gordon Swanborough. "The end of the beginning...The Seversky P-35". Air Enthusiast, Ten, July–September 1979, pp. 8–9.
6. Davis, Larry. P-35: Mini in Action (Mini Number 1). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1994. ISBN 0-89747-321-3, p. 4.
7. Editors, "NEW PLANE FOR THE CHIEF OF THE AIR CORPS" Air Corps News Letter, Information Division, Air Corps, Munitions Building, Washington, D.C., 1 July 1936, Volume XIX, Number 13, page 12.
8. Air Force News Jul-Dec 1936 | PDF | Military | Military Organization.
9. Grey, C.G.; Bridgman, Leonard (编). Jane's all the World's Aircraft 1937. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. 1937: 324c.

书目

• Green, William and Gordon Swanborough. "The End of the Beginning...The Seversky P-35". Air Enthusiast, No. 10, July–September 1979, pp. 8–21. ISSN 0143-5450
• Howson, Gerald. "A Seversky in the Spanish War". Air Enthusiast, No. 18, April–July 1982, pp. 32–36. ISSN 0143-5450
• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985) London: Orbis Publishing, 1985.
• Swanborough, F. G. and Peter M. Bowers. United States Military Aircraft since 1909. London: Putnam, 1963.
• Taylor, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
• "Fast American Amphibians", Flight, 16 November 1933