Resort 白神号列车

Resort 白神号列车（日语：リゾートしらかみ ^{Resort Shirakami}）是由东日本旅客铁道（JR东日本）于1997年4月1日起开行的观光快速列车。该列车经由日本本州岛北部风景壮丽的五能线和奥羽本线，运行区间为秋田站-弘前站或青森站之间。

Resort 白神号 リゾートしらかみ
HB-E300系“青池”编组，2011年8月
概述
类型	快速
状态	运行中
运营地区	秋田县、青森县
前身	Nostalgic View Train
开行日期	1997年3月
运营商	东日本旅客铁道（JR东日本）
始发站	秋田
终到站	弘前或青森
运行时间	约5小时
途经线路	奥羽本线,、五能线
运营模式	每天三往返
列车服务
席位等级	标准舱
座席	2+2 单向座位、半开放式隔间
技术
使用车辆	KiHa 48系柴联车, HB-E300 系混合动力柴联车
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）

车程约5个小时。每天运行三趟往返，其中一列运行于秋田与弘前间，两列车运行于秋田与青森间^[1]。

使用车辆

共有三组改装的KIHA 48柴联车，每组四辆，基地为秋田，分别称为橅、青池和くまげら（熊啄木鳥）。后来青池编组改用新的HB-E300系列混合动力柴联车，于2010年12月4日上线^[2]。自2016年7月起，以新造的四辆HB-E300系列混合动力柴联车取代橅编组KIHA 48柴联车。外观涂装和内部设计由奥山健设计监督^[3]。

• 青池 KiHa 48 4车编组KIHA 48系柴联车（1997 – 3月– 2010年）
• 橅 KiHa 48 4车编组KIHA 48系柴联车（自2003年4月起）
• くまげら KiHa 48 4车编组KIHA 48系柴联车（自2006年3月起）
• 青池 HB-E300系列4车编组HB-E300系列混合动力柴联车（自2010年12月起）
• 橅HB-E300系列4车编组HB-E300系列混合动力柴联车（2016年7月16日起）

所有车厢均禁止吸烟，且须预订座位^[4]。

KiHa 48 青池

最初的KiHa 48 青池，2005年9月

2010年8月，KiHa 48 青池减少到3辆

这是第一组Resort 白神号列车，由JR东日本土崎工厂将KiHa48系柴联车改装，于97年3月投入使用^[5]。原始编组有四辆车^[6]，两端车换装用新的驾驶室，而两辆中间车厢保留原始驾驶室。在2003年3月本编组加上名称“青池”以与第二个编组“橅”区别^[7]。

车厢	1	2	3	4
车号	KiHa 48 533	KiHa 48 1521	KiHa 48 1543	KiHa 48 540
座位数	40	32	32	40

从2006年3月起，本编组减为三辆，KiHa 48 1521改换涂装，加入新的くまげら编组^[7]。

车厢	1	2	3
车号	KiHa 48 533	KiHa 48 1543	KiHa 48 540
座位数	40	32	40

两端车具有大全景窗，配置常规的单向座椅，驾驶室后面有一个小的交谊室^[5]。两辆中间车则各有八间可容纳四人的半开放式隔间。

本编组在2010年被新的HB-E300系列混合动力柴联车所取代，原车从2011年2月起改为两辆车编组，改行驶于其他路线，称为Cruising Train（クルージングトレイン）^[8]。

KiHa 48 橅

KiHa 48 橅3辆车编组，2010年10月

Resort 白神号大受欢迎，2003年3月JR 东日本土崎工厂又改装了一组KiHa 40 柴联车，命名为“橅”^[7]，于2003年4月1日入役，最初为3辆车编组，如下所示^[6]。

车厢	1	2	3
车号	KiHa 48 701	KiHa 48 1701	KiHa 48702
座位数	39	32	40

2010年12月，本编组将原青池编组的KiHa 48 1543编入，变成4辆编组，如下所示^[7]。

车厢	1	2	3	4
车号	KiHa 48 701	KiHa 48 1701	KiHa 1543	KiHa 48702
座位数	39	32	32	40

改造前后的车号对照如下^[7]。

目前车号	原车号
KiHa 48 701	KiHa 40506
KiHa 48 1701	KiHa 40507
KiHa 48 1543	KiHa 48 1543（不变）
KiHa 48702	KiHa 40510

与较早的青池编组一样，两端车具有大型全景窗户，配置传统的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后面设有一个小型交谊区^[5]。中间车设置半开放式隔间，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。还有一个吸烟室。

KiHa 48 くまげら （熊啄木鸟）

KiHa 48 くまげら3辆车编组，2010年10月

这是第三个编组，于2006年3月18日投入使用^[9]。くまげら是黑啄木鸟的日语名称，黑啄木鸟生活在世界遗产白神山地地区。最初编组为3节车，如下所示^[7]。KiHa 48 1521车原属于青池编组^[5]。

车厢	1	2	3
车号	KiHa 48 703	KiHa 48 1521	KiHa 48 704
座位数	39	32	40

在2010年12月，编组增加为四辆车，如下所示^[7]。

车厢	1	2	3	4
车号	KiHa 48 703	KiHa 48 1521	KiHa 48 1503	KiHa 48 704
座位数	39	32	40	40

改造前后车号对照如下^[7]。

目前车号	原车号
KiHa 48 702	KiHa 40 506
KiHa 48 1521	KiHa 48 1521（不变）
KiHa 48 1503	KiHa 48 1503（不变）
KiHa 48 704	KiHa 40 510

与较早的编组，两端车具有大型全景窗户，配置十排常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后方有小型交谊厅^[5]。中间车有八个半开放式隔间，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。

• 
  くまげら 车内部，向前方拍摄 ，2010年8月
• 
  くまげら 编组3号车内部，2010年8月

HB-E300系列 青池

HB-E300系列Aoike将于2011年6月上市

这是2010年12月4日推出的四车编组混合动力柴联车，取代了原始的KiHa 48 青池编组^[2]。

编组如下所示^[10]。

车厢	1	2	3	4
车号	HB-E301-1	HB-E300-101	HB-E300-1	HB-E302-1
座位数	34	36	40	44

两端车配置常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后面有小型交谊厅^[10]。中间车厢设置半开放式隔间座位。

HB-E300系列 橅

HB-E300系列“橅”编组，2016年7月

这是2016年7月16日推出的四车编组混合动力柴联车，取代了原始的KiHa 48 橅编组^[11]。

编组如下所示^[11]。

车厢	1	2	3	4
编号	HB-E301-5	HB-E300-105	HB-E300-5	HB-E302-5

车厢1、2和4配置常规的2 + 2并排单向座椅，而车厢3配置半开放式隔间^[11]。

历史

大约1992年的怀旧景观火车

1997年3月，随着秋田新干线的启用，Resort白神号列车开始行驶^[12]，它取代了由机车牵引的Nostalgic View Train（ノスタルジックビュートレイン）；该列车由三辆改装过的50系客车编成，在五能线上用作观光列车^[5]。

全新的HB-E300系混合动力柴联车编组从2010年12月4日开始，配合东北新干线延驶至新青森站，取代原KiHa48系柴联车青池编组，行驶Resort白神号^[2]。