Pratt & Whitney Canada PT6T

维基共享资源上的相关多媒体资源：普惠PT6 PT6A. Pratt & Whitney Canada. [2018-12-02]. （原始内容存档于2016-08-05）.  PT6B. Pratt & Whitney Canada. [2018-12-02]. （原始内容存档于2018-07-07）.  PT6C. Pratt &

PT6，首个样品在1963年交付给了客户。 1962年，公司更名为加拿大联合飞机公司，并且沿用至1975年。 普惠加拿大JT15D（英语：Pratt & Whitney Canada JT15D） 普惠PT6 普惠加拿大PT6T（英语：Pratt & Whitney Canada PT6T） 普惠加拿大PW100（英语：Pratt

增加最大載重的S-58D，於1972年獲得認證。 S-58J 增加最大載重的S-58E，於1972年獲得認證。 S-58T 使用 普拉特·惠特尼加拿大公司PT6T-3 Twin-Pac（英语：Pratt & Whitney Canada PT6T）渦輪軸發動機版本的S-58，帶有特殊的前整流罩，具有獨特的雙矩形進氣口。 相關型號如下:

重新命名的BT-9D，也就是BT-14的原型機 North American BT-14 陸軍航空兵團的升級版本，採用加長金屬機身和T-6的外翼板，裝配一具450 hp (336 kW)普惠R-985-25（英语：Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior）發動機，共251架 North American BT-14A

24T-1小規模修改型。 Do 24T-3 Do 24T-1小規模修改型。 Do 24 ATT 戰後重新量產型，發動機：3具普惠加拿大PT6A-45（英语：Pratt & Whitney Canada PT6）渦輪螺旋槳發動機，只有量產1架。 Do 318 一架Do 24T於1944年修改加裝邊界層控制系統。  澳大利亞