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H-3号州际公路是一条位于夏威夷州欧胡岛的州际公路，这公路又名为约翰·A·伯恩斯高速公路，以第二任州长约翰·A·伯恩斯命名。这公路穿越了科奥劳岭，路上有数条高架桥，长5,165英尺（1,574米）的哲翁原野隧道和另一条较短的医院石隧道。
公路的西面出口是在阿拉瓦连接H-1号州际公路，靠近珍珠港，而东面出口则是夏威夷海军陆战队基地主入口。这公路满足了军事需要，使海军陆战队能快速到达珍珠港。
H-3州际公路在檀香山市中心西北部开始，在阿拉瓦与H-1号州际公路和H-201号州际公路交汇，邻近阿罗哈体育场和珍珠港-希卡姆联合基地[3]。H-3能直接到达H-1州际公路并能往南行至丹尼尔·K·井上国际机场，或西行至珍珠城[4]。往东向则是转入H-201州际公路，然后交汇至H-1州际公路[5]。
公路在阿拉瓦山谷中有条长达6英里（9.7公里）的迎风高架桥，然后经过哲翁原野隧道穿越科奥劳岭。在隧道东部出口处仍是高架桥，沿著海库山谷而建，之后是卡内奥赫交汇处，从这可进入63号夏威夷州州道到达卡内奥赫。之后是另一交汇进，从这里可进入83号夏威夷州州道。再向前走是另一交汇处进入65号夏威夷州州道。靠近出口的位置是是另一交汇处，这里可进入卡内奥赫湾路，而再往直走则是夏威夷海军陆战队基地主入口，公路的结束点。
1959年夏威夷成为美国一个州后，美国国会在1960年通过欧胡岛一系列公路建设拨款。公路局在1960年8月29日（Bureau of Public Roads，今联邦公路总署）设计了连接檀香山和卡内奥赫的公路并命名为H-3州际公路[6][7]。
在众多反对声音和抗议下，建造工程终于在1980年代展开，但至1997年12月12日才正式通车，途中多次因为环境投诉和法律诉讼使工程多次停工。参议员丹尼尔·井上在1986年通过这高速公路为国防部预算的附加条款，使这高速公路免受大多数环境法的限制[8][9][10]。修建公路引起一系列环境，光污染等忧虑，自公路完工后便再没有瓦岛管舌雀目击报告，该物种已知最后栖息地是阿拉瓦[11][12]。
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