Boom Technology, Inc.（商业名称 Boom Supersonic）是一家的美国公司，正在设计一架2.2马赫（1,300节；2,300公里每小时）、可载客55人的超音速客机。这架客机名为Boom Overture，计划航程为4,500海里（8,300公里），并于2030年推出。
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在 2016 年被 Y Combinator 孵化后，Boom Technology 2017 年筹集了 5100 万美元的风险投资，到 2019 年 1 月筹集了 1 亿美元。 Boom Overture三分之一规模的演示机，Boom XB-1“Baby Boom”预计将于 2021 年开始飞行测试。
历史
该公司于 2014 年在Centennial成立，[2]于 2016 年初参与了Y Combinator 创业孵化计划，并得到了 Y Combinator、山姆·奥特曼、Seraph Group、Eight Partners 等人的资助。[3]
2017 年 3 月，3300 万美元由几家风险基金投资：Continuity Fund、RRE Ventures、Palm Drive Ventures、8VC 和 Caffeinated Capital。 [4]到 2017 年 4 月，Boom 获得了 4100 万美元的总融资。 2017 年 12 月，日本航空公司投资了 1000 万美元，将公司资本提高到 5100 万美元：足以建造 XB-1“Baby Boom”演示机并完成测试，并提前启动 55座客机的设计工作。 2019 年 1 月，Boom 又筹集了 1 亿美元，使总额达到 1.51 亿美元，然后计划在 2019 年晚些时候进行演示机首飞。[5]
2021 年 6 月，联合航空公司宣布已签署协议购买 15 架 Boom Overture 飞机，并可选择再购买 35 架。 它们计划于 2029 年开始为乘客提供服务。 [6]
计划
XB-1 Baby Boom 是一种三分之一规模的超音速演示机，旨在保持 2.2 马赫，航程超过 1,000 海里（1,900），由三台 4,300 英磅力（19千牛顿）干式通用电气 J85-15s。XB-1 的模拟器已经使用 X-Plane 11 构建来测试飞行模型。虽然预计在 2022 年进行飞行测试[7]，但因某些原因而将首飞计画推迟至 2024 年进行。
Overture 是一个建议速度为 2.2 马赫（1,300 节；2,300 节），预计航程约 4,500 海里（8,300）的民航机。 Boom 表示，有 500 条可行的航线，可能会有 1,000 架商务舱票价的超音速客机的市场。 到 2017 年 12 月，它已经收集了 76 项承诺。它将保留协和飞机的三角翼配置，但将使用复合材料建造。 由三台推力达15,000～20,000英磅力（67～89千牛顿）的涡扇发动机提供动力； 2019 年将选择衍生设计或全新设计。
2020 年 9 月，该公司宣布他们已签约开发 Overture，可能用作空军一号。 Boom 首席执行官 Blake Scholl “估计 Overture 上的航班将在 2030 年推出。”
2021 年，Boom 宣布计划在 2026 年开始 Overture 试飞。
参考文献
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