AvtoVAZ
俄羅斯汽車製造商 来自维基百科,自由的百科全书
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AvtoVAZ[6] (俄语:АвтоВАЗ)是一家俄罗斯汽车制造公司,曾名为VAZ(Volzhsky Avtomobilny Zavod ,俄语:ВАЗ, Во́лжский автомоби́льный заво́д,意为伏尔加河汽车工厂),常用交易名称是拉达。当前公司名为“AvtoVAZ”。公司的工厂是俄罗斯以及东欧地区最大的汽车制造厂,[7]也是世界上最大的之一,拥有超过140千米(90英里)的生产线。
JSC AvtoVAZ Common | |
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![]() | |
公司类型 | 国有企业 |
ISIN | RU0009071187![]() |
成立 | 1966 |
创办人 | 苏联共产党中央委员会、苏联部长会议 ![]() |
代表人物 | Nicolas Maure (董事长)[1] Sergey Skvortsov (Chairman)[2][3] |
总部 | ![]() |
产业 | 汽车产业 |
产品 | 汽车 |
营业额 | ▲ RUB190.7 billion (2014)[4] |
息税前利润 | ![]() |
净利润 | ![]() |
总资产 | ▲ RUB164.8 billion (2014)[4] |
资产净值 | ![]() |
所有权者 | Alliance Rostec Auto B.V. (64,6%)[5] |
网站 | 官方网站 |
AvtoVAZ是于1966年由苏联当局与意大利车厂菲亚特合作而成立,旨在生产大众化汽车,以针对苏联和其盟邦之需求。甫成立厂房即设于伏尔加河河畔。工厂于1970年正式投产,其第一款汽车品牌为“Zhiguli”。1973年《芝加哥论坛报》发表文章形容AvtoVAZ工厂为“超现代”(ultra-modern)。到1975年,车厂年产量达到750,000辆。1978年推出Lada系列,其中首250辆于1980年起开始销售。于苏联时代后期,工厂管理出现危机,到1991年苏联解体时,苏联当局已落实把公司私有化。1993年公司改组成为股份公司,并于莫斯科证券交易所上市。2018年退市。
在1993,由Vyacheslav Zubarev在1992成立的TTS与AvtoVAZ签订了合同。 在1995,第一个成熟的LADA汽车中心在Naberezhnye Chelny市开业,并开始从汽车厂直接交付。 1995年,在喀山开设了办事处。 直到1997年,汽车都是从Naberezhnye Chelny开来的。 之后,他们通过铁路运输.[8][9][10]
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