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AGM-183A空射快速反应武器（AGM-183 Air-Launched Rapid Response Weapon、缩写为AGM-183 ARRW）是美国空军计划使用的原型高超音速武器。该导弹由洛克希德·马丁公司开发，据报导其最高速度为20马赫[2]，采用全程滑翔技术，最大射程达到1600公里[3]。截至2023年3月，AGM-183A空射快速反应武器共进行5次试射，其中4次失败。2024年3月17日，该武器进行了最后一次测试。
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2018年8月，美国空军向洛克希德·马丁公司授予了4.8亿美元的合约，用于开发空中发射的超音速武器[4]。由此产生的导弹AGM-183A ARRW（“箭”）于2019年6月在美国空军B-52上进行了首次系留携带飞行测试[4]。
2020年2月，特朗普政府提议将高超音速武器的资金增加23％，同月，美国空军宣布已决定继续购买AGM-183A[5][6]。
2020年3月，美国国防研究与工程部副部长迈克尔·D·格里芬（Michael D. Griffin）表示，美国已准备好将高超音速助推滑翔武器投入使用[7]。
2021年4月5日，美国空军首次对ARRW助推器进行飞行测试，试验中导弹未被成功释放[8]。
2021年7月，美国空军首次引爆ARRW搭载的弹头，以收集武器杀伤力数据[9]。
2021年7月28日，美国空军进行了第二次ARRW助推器飞行试验，但导弹释放后助推器未成功点火[10]。
2021年12月15日，美国空军进行了第三次AGM-183A的试射，但在试射过程中，导弹未能从载机上脱离，试验以失败告终[3]。
在该武器经历了多次试射失败后，美国空军预算部副助理部长詹姆斯·佩西亚表示，美国空军在2023财年预算申请中取消了采购12枚该导弹的计划，并将申请5.77亿美元用于ARRW与高超音速巡航导弹的研发相关事务上，但大部分增加的资金将用于后者[11][12]。美国空军部长弗兰克·肯德尔对ARRW项目存疑，并表示后续将对ARRW项目进行评估再决定是否取消该计划[13]。
2022年5月14日，美国空军成功测试了AGM-183 ARRW高超音速导弹，导弹从一架B-52轰炸机上发射，飞行速度达五倍音速[14]。
2023年3月24日，据美国空军杂志报道[15]，美军于3月13日进行了AGM-183A空射高超音速导弹的第二次全速飞行测试，但是该次测试“未能完全成功”。空军并没有说在测试中导弹高超音速导弹出了什么问题[16]。美国空军部长肯德尔表示，美国空射高超音速武器的最新测试没有取得成功；肯德尔在国会听证会上说：“我们刚刚进行的测试并不成功。我们未能从测试中得到我们所需要的数据。”[17]；随后，空军采购业务主管亨特（Andrew Hunter）2023年3月曾于一场听证会表示，空军未来仍有两次ARRW全系统测试规划，在8月完成一次试射后，意味著接下来的“最后一次”试射，将会决定ARRW计画能否留在“2025国防授权法案”（NDAA）的预算清单之中[18]。
2024年3月17日，一架B-52H同温层堡垒战略轰炸机从关岛安德森空军基地起飞后，用完全运行的ARRW原型进行了最后一次测试。事后洛克希德·马丁公司表示已经准备好将ARRW技术交给美国空军。[19]
根据《大众机械学》的报道，美国空军正在考虑将剩余的B-1B机队用作AGM-183射击平台。AGM-183A的最高时速为每小时15345英里（24695公里/小时）[20]。
该武器使用助推滑翔系统，在该系统中，安装有火箭的火箭在朝目标滑翔之前将其推进至超音速。根据大众力学，截至2020年4月，美国空军考虑使用剩余的B-1B轰炸机机群作为AGM-183A射击平台，每架飞机最多可在内部和内部安装31枚武器外挂架。
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