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纽约曼哈顿营运的地铁接驳线列车 来自维基百科,自由的百科全书
42街接驳线(英语:42nd Street Shuttle)是纽约地铁接驳线列车,在曼哈顿营运,接驳线有时称为“大中央/时报广场接驳线”,因为该线只来往该两站。接驳线在除深夜外任何时候都营运,在42街下连接时报广场往大中央。此线只有两个车站,是纽约地铁路线当中最短的路线,长2,700英尺(820米),运行需时90秒[1]。
42街接驳线由跨区捷运公司兴建及营运,现时是纽约市公共运输局A分部的一部分。轨道自1904年起就已经使用,是纽约第一条地铁的一部分。原初的地铁路线由现时IRT莱辛顿大道线的市政府北行前往42街,由该处西转横过42街。之后路线在百老汇起北转,沿现时IRT百老汇-第七大道线行走至145街。营运至1918年,莱辛顿大道线42街以北以及百老汇-第七大道线42街以南的路段才结束。其中一段干线沿新莱辛顿大道线下城到公园大道,另一段干线沿新第七大道线上城到百老汇。经42街的中段改为接驳线营运。
为了分辨出与纽约地铁其他接驳线,纽约市公共运输局内部将之视为“0”[a]。其路线徽号为深灰色。
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1904年10月2日,首条服务路线于曼哈顿营运,42街线路含于IRT主线中。直到1918年8月1日Dual Contracts的H系统投入营运,42街才独立作为接驳线之用。
独立后南向的快车轨道改建为月台,但因设计疏失,完工后新落成的月台过小,又暂时封闭改建。1918年9月28日完工,开行全天接驳线列车。
1995年9月10日取消凌晨时段,改由7号线代替。
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